|
|
|
|---|---|
|
Hej Undrar om det finns någon som har, en sprängskiss på V8:ans oljepump? Anledningen är att jag läste på en sida som beskrev problem med tickande lyftare. Många verkstäder hade bytt ut hela pumpen, till en bilmodell (ej BMW) för att komma tillrätta med lyftarticket. Men det hade visat sig senare att det berodde på en O-ring till ingående axel som hade deformerats med tiden. På grund av detta sög oljepumpen luft, och fick till följd att ventillyftarna tickade ordentligt, även efter en längre tids körning. Har någon här demonterat oljepumpen,för att kontrollera den, och i så fall, var det ett svårt jobb. (inte sump och liknande endast demontering av pumpen) God Jul Kalopps | |
|
Inte en enda människa som har en kommentar ens, trots att det gäller ett ganska vanligt problem, med hydrauliska lyftare "TICKANDE" ZZZZZZZZZZZ.........kalopps |
|
|
En "rolig" sak var när en i släkten fråga verkstadsavnsvarig på en BMW affär om detta problem "har vi inte hört", "känner vi inte till" hhehehehe... godmorgon! www.bimmer.nu sidan för bmwtokar! |
|
|
Aj f_n. Då är man inte helt fel på det då. Eller vad säger herr pcdoktor. Är det ett sånt problem som med de 3 aporna, hör inte, ser inte, säger inte från BMW:s sida?????? Börjar tröttna på BMW:s nonchalans, vad angår problemen med oljepumpen, samt att man inte får ett redigt svar på ett problem man har lämnat in den för, samt betalat många pengar för att få ett svar på. Gäller inte bara ojepumpsproblematiken. Lämnade min första BMW en 72:a 3,0 till BMW 1979 för att få kontrollerat förgasarna, då den gick dåligt på tomgången. 1:a gången klarade de ej av det 1000kr tack 2:a gången klarade de ej av det 1000kr tack. Blev trött på att fö dem med stålar, när de ändå inte klarade av att åtgärda tomgångsproblematiken Köpte en gör det själv handbok. och fick se att det satt elektriska tomgångsventiler. Gick ner och monterade av båda och jo visst den ena var trasig. Ut på skroten och köpte en för 10 spänn, och sen gick den fint på tomgången i 16 år (såldes). Lämnade aldrig in mina BMW på BMW verkstad efter det, inte förren nu då jag skaffade en 540 med katalysatorer, samt en massa datamojs. kalopps |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.