|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Ja vad ska man ha för dämpare igentligen? Som det är i dag så släpar jag nästan baljan i marken vid starterna. Folk säger till mig att det är perfekt med det att den sätter sig i starterna, men är det värkligen så? Hjulvinklarna e ju helt åt h**e när den sätter sig. Här e en bild när jag har kommit ett par meter ut från starten, kolla avståndet mellan fälg och skärm. Det är 15" fälgar. Länk //Ticco www.ticco.com | |
| Ticco jag ska försöka att få till nå kort på bakvagnen med hjulvinklarna, sen är det bara att bygga om. vi kan väl byta styrvxl efter jul som sagt, det är mycket nu. Och min mail krångla lite ,därför har jag inte svara på ditt mail. mvh Rille | |
|
Gott! Väntade på svar från dig, har en annan kille som vill ha servon. Okey vi tar det efter jul... Har du kikat på bilderna? Länk //Ticco www.ticco.com |
|
| ja kollade på bilderna och jag har det du bhöver. så vi kan väl byta efter jul som sagt, ingen jätte brådska för mig heller. | |
|
Det var en Alfa kille i mitt garage som satte lite myror i huvet på mig. Han tog bort servot på sin Alfa 75'a å menade på att han var tvungen och byta rattstången oxå. Skulle inte tro att vi behöver det va!? //Ticco www.ticco.com |
|
|
Har inte kollat så noga på min BMW hur det funkar, men på GM's gamla jänkare behåller man rattstången. Där sitter en hardyskiva mellan rattstång och servo. Det är från hardyskivan och framåt man byter, när man ska ha servo, eller inte. Men som sagt.. detta är på 60-70-talsbilar E28 M535i TwinTurbo |
|
|
Ni kommer att behöva byta lite delar under hardyskivan eller över... hur det nu var. Jag ha kompliterat 325:an med servostyrning. Då var jag iaf. tvungen att mixtra lite med delarna på rattstången. Dock inga större problem bara man har alla delar. |
|
|
Okey! Jag har på min bil tagit ner allt från rattsången å neråt. allså allt från torpeden å neråt. Skulle tro att det är lättast å byta så. Men Boyz !!! Hur e det med stötdämparna ??? //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ticco: körde på mantorp i augusti iår me din 318? |
|
|
Nej, hur så? //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ja tror inte de är bra att en E-30 sätter sig i starterna,hjulvinklarna blir så konstiga. Jag kör med coilovers från M3 banbil,mkt hårda,och jag har bra fäste även med dom kassa däck ja hade när ja körde på strippen... De är min erfarenhet MVH Andreas |
|
|
Precis! Tror att det där gunget kanske e bra på en bil med stel bakaxel, inte på en delad. //Ticco www.ticco.com |
|
| Med rätt däck=riktiga drag salicks så spelar den där hjulvinkleändringen mindre roll än att vikten inte flyttas över på bakvagnen. MJUKA dämpare ska det vara, och glöm inte att det ska vara mjukt även fram. | |
|
Hur ser det här ut ? Länk //Ticco www.ticco.com |
|
black beemer_1 |
man ska inte bli STRIPPEN SJUK,man har bilen för att färdas på landsväg mest. visst om man bara bygger en bil enbart för strippen,men då ser jag ingen BMW som lämplig. men för att få bra tider på strip och kunna köra bilen på almänna vägar så e det ju bara ta nått av marknadens fina sattser KONI,ÖHLINS.WEITECH,de finns ju massa,de plånisen som avgör tror inte man har tillverkat ens VÄGHÅLLNING enbart till stripp för BMW:es man kör inte bil under 8cyl |
black beemer_1 |
TICCO du fick väll inte spö av UNON där? *asg* man kör inte bil under 8cyl |
|
Ja garva du! Han åkte ifrån mig. //Ticco www.ticco.com |
|
black beemer_1 |
ÄRLIGT? man kör inte bil under 8cyl |
|
Svar JA! Den bilen är allt annar än orginal. Många M-bilar som har åkt på pisk av den Fiaten. Han kör 201m på 8,78. Här kan du jämföra lite tider: Länk //Ticco www.ticco.com |
|
ant |
ticco: har du nå tider på din bil? 402 m? tid och sluthastighet? jag har dålig koll på 201 m tider. ========== Länk |
|
Jo, men den är ganska missvisande. Körde 402m på Säve "En dag på strippen", min koppling var slut å redan på 3'an började den slira som f*n, men jag var bara tvungen å vara med :) Körde på 15 blankt med slirande koppling å 0,4 bar. En kille som brukade hänga här "Danne" körde med sin e34 540iA å körde på sämre tider. Kolla vem jag fick köra mot i alla 3 reporna: Länk //Ticco www.ticco.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.