|
|
|
|---|---|
|
Nån som har hum om vad kompet hamnar på om man stoppar i S38B36 vev i en S38B38? Det skiljer väl 4 mm i slaglängd om jag inte missminner mig? | |
|
Hmm.. eller var det 6 mm... nu känner jag mig lite senil ;) Men nån annan har säkert bättre koll än mig =) |
|
|
86mm slag i 3.6 och 90mm i 3.8, skillnad 4mm. Ny komp 8,84:1 3795/6= 632,5ccm/cylinder Originalkomp=10,5:1 Borrning 94,6mm Volym i förbränningsrum=66,6ccm (632,5+66,6)/66,6=10,5=originalkomp Ökad volym: (pi((94,6/2)^2))*2mm=14,057ccm 66,6+14,057=80,66ccm Ny komp: (632,5+80,66)/80,66=8,84 Kan hända att du får ta utav kolvarna i botten då dom kommer 2mm längre ner så att dom inte tar i block/vev. |
|
|
Tack!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.