AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
2.037

Bränsleslang istället för rör , godkänt?

Da
1.133
David
530ia - 05
525iat - 04
840ci(man) - 94
Körde på en isklump med vinterbilen för ett tag sen. Den tog så illa att det blev ett litet hål i matarröret för bränslet. Hålet var vid tröskeln snett bakom förarplatsen. Jag kapade röret och skarvade med bränsleslang , som jag sedan strappade fast i det gamla röret. Nu börjar det dra ihop sig till besiktning och jag undrar om de kommer att ha några synpunkter på min lagning? Ska givetvis byta ut rören sedan , men är inte så sugen på att ligga ute i kallgaraget och göra det nu.

MVH David Öfverdahl-Forslöf
BmwCS #4984
Ma
1.041
Magnus18
E39 528iAT -98
E34 518i -94 (sambons)
Hej!

Det kan ju vara farligt att ha en slang istället för rör, då slangen kan spricka och det piss bensin därifrån. Fast nu är detta kanske inte ett så känsligt ställe, värre som Opel (tror jag) att ha det i motorutrymmet. Har dock ingen aning vad de säger om din installation.

Mvh Magnus

Finns det andra bilar än BMW!?
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Det är godkänt förutsatt att det är tätt och ordentligt fastsatt!

Jeppe

A real gentleman never travels with less than twelve cylinders!
Gu
1.310
Gunneriusson
318dx touring -15

I3s -22

Fordson Gigantic -55?
Jesperado. Dom klagade lite på mina bromsrör på förra bes. Dom var rostiga. Jag har nu dragit över dem med stålborsten och målat dem med grundfärg. Sen så skall jag spruta dem med underredsmassa. Vad säger ni om det?

Eg borde jag ju byta, men det är de bakre och dom sitter så jävligt till under tanken och jag tycker inte att dom var så farligt rostiga. Detta måste ju sakta av rostandet en hel del iaf.

Min skrothög: Länk
Gu
1.310
Gunneriusson
318dx touring -15

I3s -22

Fordson Gigantic -55?
Tillägg: Jag fick ingen anmärkning på dem på förra bes, men han sa att det var dax att byta...

Min skrothög: Länk
Da
1.133
David
530ia - 05
525iat - 04
840ci(man) - 94
Perfekt tack för snabba svar. Man behöver inte ut och frysa i onödan då. Ang bromsrören så är min erfarenhet att det inte är så populärt att måla dem. Brukar bli stora kniven som kommer fram då.

MVH David Öfverdahl-Forslöf
BmwCS #4984
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Svårt att säga utan att se rören. Det du sprutar på kommer ev. att skrapas bort för att se hur rören ser ut under, sen bedömer ju besiktningsteknikern om dom är dåliga nog för att anmärkas på!
Det är ju naturligtvis inget fel i sig att rostskydda rören!

Jeppe

A real gentleman never travels with less than twelve cylinders!
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Jag har slang hela vägen på min e34:a och den är godkänd på SBP.

CHS
Gu
1.310
Gunneriusson
318dx touring -15

I3s -22

Fordson Gigantic -55?
Tack Jeppe! Jag tror nog att jag byter rör ändå. Det dryga är ju att det är båda rörena ut till hjulen bak och sista biten av röret som kommer framifrån. Då jag inte vill byta hela röret framifrån så tänkte jag skarva det där bak där det blir dåligt (det är ju bra framöver).

Min skrothög: Länk
Visa användare
406
Laban

BMW 540ia -93
Ett tips om man har lite "slitna" bromsrör som troligtvis "går i igenom m lite övertalning"... är att stålborsta dem o sen spruta dem m typ carlofons ljusbrun-genomskinliga rostskydd för balkar.. ser propert ut... o besiktningen brukar kunna ta det o släppa igenom ett år till,m underredsmassa har de en tendes att kunna skrapa rejält för de tror att man döljer ngt.. fast bäst är ju att byta! säkrast så../mvh L
Visa användare
4.705
J.L
BMW M2-24
Jag har fått uppfattningen att om det man nyligen har lagt underredsmassa eller rostskydd på bromsrören är AB Svensk Bilprovningen extra noga med att skrapa och undersöka, och kanske får man en anmärkning bara för det.

BMW 7er-Burnouts is for wannabees!
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Ligger det någon form av rostskydd på rören är det ju i det närmsta omöjligt att bedöma rörens skick, därför måste en del av rostskyddet skrapas bort för att utföra kontrollen.
Sen finns det ju en poäng i att det kan se "skumt" ut att någon täckt rören fullständigt med tjock Tectyl dagen innan besiktning!

Jeppe

A real gentleman never travels with less than twelve cylinders!
Ti
2.587
Ticco
420i -14
christer silvén:
Varför i hela världen har du slang hela vägen?

//Ticco

www.ticco.com
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Jesperado:
Går detta igenom SBP?
Länk

//Ticco

www.ticco.com
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Jag ser ingen anledning till att det inte skulle göra det...


Jeppe

A real gentleman never travels with less than twelve cylinders!
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Tackar.

//Ticco

www.ticco.com
Gu
1.310
Gunneriusson
318dx touring -15

I3s -22

Fordson Gigantic -55?
Har beställt alla rören nu... Lika bra att byta allt till bakbromsarna. Tänk om dom skulle springa läck vid en rejäl panikbromsninge eller dylikt...

Ticko: Vad är det där för en specialare? Är det bränslepump och filter antar jag? mycket snyggt gjort! Men är det värkligen tillåtet att ha sånt i skuffen? Antagligen eftersom Jesperado inte såg nå problem med det.

Min skrothög: Länk
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Det är en catchtank och kraftig soppapump.

//Ticco

www.ticco.com
Jesperado...om SBP skrapar bort underredsmassa/rostskydd, fyller dom då i nytt ifall det var ok under?


_____________________
#232 i E28 registret
Länk
Länk

Det går att ha kul med en snik-modell !!!
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Ja. Eller, jag kan ju inte säga säkert att det sker alla gånger, men det SKA göras.

Jeppe

A real gentleman never travels with less than twelve cylinders!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.