|
|
|
|---|---|
Adam318 |
röd, tvådärrars, 2 ägare, har gått som tjänstebil, välservad, fin i lack och invändigt, dom begär 39 900:-, släpper den för 35 000:- Bra köp? Och en till sak, visst är det S:et i "318 is" som talar om att det är en 16-ventilare, som om jag inte minns fel ska leverera runt 135hk? |
BeeMWe playboy |
Låter väl som ett bra pris. Papa Oom Mom Wow!!! |
|
Tjenare. Är det E30 karossen? E36:an IS lämnar ifrån sig 140 hk. /Edvard BMW CS # 4503 |
|
|
Hej! Tycker nog att priset skulle krypa närmare 30.000.- En väldigt bra bil annars. Rolig att köra och den vill ha lite soppa. E30 har 136 hk för att vara exakt. Mr C |
|
matte22k |
hej!! Jag håller med om att priset är lite högt. annars är det en jävligt kul bil för rätt pengar. fuck it |
BeeMWe playboy |
Hm k då kanske det inte var ett så bra pris om det är den kantiga e30 karossen, är det e36 så är det ett givet köp. |
Adam318 |
Är en E30... |
BeeMWe playboy |
Jag betalade 22 för min 88a... |
Adam318 |
Länk Den bilen är det. |
Adam318 |
Har en annan bil på G också Identisk i utseende, dock fjäderbensstag under huven och "lilla M-vingen" tror jag, en 325i som gått 12500mil, årsmod. -90, dock ofräsh i lacken, men den ska omlackeras före han säljer, han begär då 45 000:- (har inte pratat pris, men tippar den går att få loss för 40 000:-), Risken med den är att den förmodligen är lite buskörd, men å andra sidan har den inte gått ens nära 20 000mil... Bättre köp? Är den värd 40k om det inte är några brister på den i övrigt? (Den är privat...) |
|
Hej Adam318. Jag hade en 318is-90 som jag sålde för tre år sedan. Den hade då gått 16 000 mil, priset för den blev 43 000:- Ett riktmärke kanske. Min hade dock ägs av 4 personer. 318is-90 är på 136 hkr, det sitter M42 motorn i bilen. Samma som i E36 men den har annan borrning=140 hkr. I övrigt är det en 325:a med lilla M-pkt fast med en mindre motor. Eftersom bilen är sänkt cirka 15mm från fabrik sänkte jag ytterligare 15. Bilen blev då ännu roligare att köra och uppträdde mera bestämt :) Så får du lös bilen för ett bra pris är det en kanonbil. Standard utrustning är servo, taklucka och lilla M-pkt om jag inte minns helt fel. Lycka till /Jorge |
|
|
Servo? Vad jag vet har min 318is inte Servo? Men ska väl kolla upp det. Hur gör man det? Jag köpte min -90 för 1 år sedan. Max utrustad med skinn, elhissar, alu fälgar, vinge o.s.v. men inte AC och inte fatthållare. Annars allt man kan önska sig. 14300 mil för 33.000 kr efter prutande av 35.000 kr och det ingick affären skulle byta till nya sommardäck(ej regummerade), fixa dimljus, fixa bakbussingar och så besikta bilen och fixa alla fel de får på pappret men den blev blank. Supernöjd med bilen. Nu är den omlackad men i övrigt original. Servo kan jag ej tycka den har =). 136HK är rätt mkt. Skön accerlation. Låg bränsekostnad. //Coolman, always on left side on motorway! |
|
|
IS är en väldigt kompetent liten bil som överraskar. Jag köpte min 90'a efter att ha haft en 320 -89 och dom går inte att jämföra. IS'en är så mycket rivigare och känns betydligt snabbare i alla intervall, även landsväg. Den är betydligt billigare i försäkring och bensin, min snittade 0,77 på senaste tanken. Mycket landsväg men snabb sådan... Tror det är bättre att köpa en bil med orginallack men en 325'a är nog inte så pjåkig att ha. Servo var förresten inte standard på IS, det är det enda som är sämre mot 320'n jag hade och att det är ganska mycket motorljud, men det tycker ju många är trevligt. 318is vs 325 ? Mr C |
|
|
Köpte min iS-90 för ett halvår sedan för 33000:- Bilen hade gått 20000 mil, motorn bara 4500. I övrigt rätt fin. Landsvägskörning drar den bara 0,7 |
|
Frode H. |
Et lite tips til alle IS intresserte:Länk På denne hjemmesiden står alt du trenger å vite om denne bilen. Har selv fått mange tips der, beste IS siden på nettet. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.