|
|
|
|---|---|
|
Har funderat på turbo men kopplingen slirar lite nu...så ja bör ju köpa en ny. men ja funderar på om orginalkopplingen pallar typ 150hk-200hk? Annars e de ju lika bra å köpa en starkare koppling. Mvh Hassvik. | |
|
Köp en starkare koppling.. bengan |
|
| jahaa...har du provat med en ny orginalkoppling? Vet du vad som passar? Tänker inte köra sinterkoppling. | |
|
Med en ny orginallamell och en tryckplatta från en Volvo 240turbo så ska det hålla! _____________________________________ När det gäller körglädje så är svaret E21! Länk |
|
| okej...funkar de? passar tryckplattan rakt på??? fan va bra i så fall. =) | |
|
Du måste borra 3st hål i ytterkanten på tryckplattan, så att stiften inte är ivägen! Och imenhoteb har det på sin 318i e21, med bra resultat. Men jag kommer inte ihåg hur det var med urtrampningslagret, men jag ska försöka leta reda på mer info om det! _____________________________________ När det gäller körglädje så är svaret E21! Länk |
|
| ja tack! De vore najs! :o) | |
imenhoteb |
hade en volvo!!ett 520 i trycklager å hade jag ..lite längre...Du behöver inte borra i tryckplattan.Nu har jag 325-525 koppling med 228 mm svänhjul...Ta ett orginal!!Det satt ju på M10 på 70 talet redan... TN |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.