|
|
|
|---|---|
Len |
Efter att ha ägnat ett antal timmar åt att plocka loss halva instrumentbrädan (i en E30) för att få loss den stora (luft-)plastburken och få ut värmeelementet som blivit läck (kanske genom frysning.....) och sedan få dit allt igen, så finns det två frågor... -är det någon som har frågat BMW konstruktörer varför man inte har behagat göra "instoppet" av värmeelementet från höger sida i stället? Då skulle man kanske "bara" behöva plocka bort handskfacket och något mer för att få ut elementet. Ok då - på en högerstyrd bil skulle det bli problem, men hur många BMW är högerstyrda? -efter hopmonteringen så funkade FLÄKTEN enbart i högsta läget (4), men är helt död i de andra tre. Vad kan ha hänt? (De tips som finns här på siten var förvisso till god hjälp vid bytet av värmeelementet...) När det rullar så rullar det! Och när det gnisslar så kostar det. len |
Axel |
Fläktmotsåndet har gått isönder,tror det finns tips om reparation på mektips sidan här på bmwpower. MVH Axel Bromsen är fartens värsta fiende. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.