|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Att du är nöjd är huvudsaken:) Jepp det kan bli lite attacker, dom föregås av spasmiska ryck i gasfoten och lämnar ett bestående men, kramp i smilbanden:)) Får gratulera till en snygg bil själv, för lite kul putsläsning så du blir sugen kolla under gör det själv bilvård samt mitt rekondreportage under reportage. Vågar du skaffa ditec, 18" m5fälgar och kompressor innan midsommar?:)) Kör i frid Asken |
|
|
Skicka in ett par snygga bilder och lite text till galleriet, läsarnas bilar din platsar nog där utmärkt:) Asken |
|
|
Jag har studerat alla fina reportage om hur man tar hand om sin lilla ögonsten..kliar allt bra i fingrarna efter att ha läst putsreportagen :) Har redan införskaffat ett stift för att bättra på ett skrapmärke föregående ägare lyckats åsamka bakspoilern :( Men just nu jagar jag beiga gummimattor inför snöslasket.. verkar dock inte vara helt enkelt att hitta till en bmw (som själva bara har svart och gråa) kanska bmw individual har någon lösning till problemet? Tror dock inte det blir någon kompressor så snabbt kanske om några år, den skördetröskeln får visa vad den går för först :) ..har ju bara haft den i ett par dar. Sitter parallelleker66 fälgar på den nu.. 17' (235fram och 255bak) ..bra kompromiss för komforten ;) |
|
|
hehehe visst är det kul:) bilar är verktyg de slits när man använder dom tyvärr. Reporna borde gå att lägga i med en spetsad tändsticka med en droppe färg på toppen, sen tar man en polermaskin och rubbing det borde funka. Jag brukar lämna sånt till rekondare i samband med lackskydd så fixar de det inkluderat i behandlingen, vi har ju vår expert skalman härinne annars eller fråga på bilvårdsforumet:) Vill du ha ännumindre nattsömn använd "sök inläggg" ovan och skriv "540 AND E39" finns en del att läsa. Beiga mattor finns vad jag vet inte att få tag på(jag svär inte men nästintill, iaf original(nöjd nu DZ:)) men du kan åka med tygmattorna. Bara använd lite avfettning och högtryck så blir de som nya. Nackdelen är torktiden, typ 2 dar:) Fördelen med mörka gummimattor är att de är lättrengjorda bara blåsa av och skaka, sedan in med dom:) Paralelleker 66 gör sig mycket bra som vinterfälgar då behöver du bara köpa nya däck:) Komfort det har man när man åker tåg:) Vad har du för spec på skönheten? Asken |
|
|
Måhända att mörka inredningar är lättare att hålla rena men ljusbeige är såååå förförisk vacker så man får stå ut med nackdelarna :) Man får nästan dåligt samvete att gå in med skorna i bilen eftersom det blir en skofläck på mattorna men men hittar du beiga gummimattor så skrik ..priset spelar ingen större roll. Som du kanske har märkt har jag ingen vidare koll på allt som finns i bilen, känns jobbigt att inte veta om man har telefon eller inte :) I övrigt är där aerodynamikpaket, sportchassi, vita blinkers, svart lack (668schwarz2) med sandbeige inredning (std). Har den nya navigatorn (MKIII) som jag letar uppgraderingskiva till så jag kan få split screen *hint* ;) msport ratt multifunktion, el sportstolar med minne, elgardin bak och i sidofönster bak (mkt bättre än tonade rutor!! grr..), glastaklucka, DSP och cdvxl. Vet inte om jag missat ngt men jag saknar PDC till den.. ska försöka eftermontera det om det inte kostar skjortan (bmw ville ha 24000 för det i efterhand med arbete!!!). Är det så lyckat egentligen med 255 som vinterdäck, tänker på att trycket blir lägre mot vägbanan? Smalare desto bättre så länge inte stabiliteten får lida dvs cs215-225? jaja bara ngn fundering jag hade... |
|
|
Beige är snyggt att titta på, i andras bilar enligt min filosofi, är gammal bilrekondare själv så man tröttnar:) hint= finns hos bmwhandlarn vad jag vet:) De gör det för ett par hundringar. Mattor jag ska inte säga inte men jag borde kännt till om det funnits. Om du nu vill ha beiga mattor köp ett extra par beiga i tyg, ett par som hänger på tork efter rengörning och ett par som används. Ang prylar i bilen så lär man sig snabbt härinne det gjorde jag:) Vilka problem man har, se mina: Länk Du har definitivt missat bmws original hopfällbara paraplax för montering på torpedväggen vid passagerarens fotutrymme samt ficklampan i handskfacket. Utan dessa livsnödvändigheter är inte vagnen komplett:) Ta en sem ner till tyskland eftermontage av orgdelar är ca 30% billigare där samt då kan du köpa finfina orginalfälgar till sommaren. 235/255 är den fim m5 använder för dess vinterdäck. Själv åker jag 16" 225 55 16 minsta möjliga men jag får skylla på att dom satt på bilen när jag köpte den:) Kör du mkt på is och annan dritt gå och köp ett par 16"are hos handlaren med ett par pirelli med dubb det biter rätt bra annars är dubbfritt att föredra, smaksak:) Asken |
|
|
Ahh återuppladdningsbar ficklampa är där naturligtvis i handsfacket :)) dock inget paraply :/ Hmm jag är faktiskt rätt nöjd med mina sommardäck.. tänkte införskaffa vinterskorna nästa vecka eftersom man vill kunna köra under vintern (bor i skåne), så man hinner nog inte ned till tyskland även om det är lite billigare där. Fast jag ska ta en noggrannre titt gällande PDC.. problemet är också att jag har lackerade stötlistor runt om som går på 800:- st vilket måste bytas men det får man leva med :) Såg att du börjat mailbomba mig nu också med massa kompressorer och tuning ..detta bådar inte gått för ekonomin :) |
|
|
Pdc bara måste man ha för att undvika alla älgar i snäva utrymmen. Jepp det är kompressorvirus så uppgradera dina antivirusskydd:) Asken |
|
hellonasty |
Asken Vill inleda med att säga att det är en mycket imponerande maskin du har. =) Måste dock fråga hur du fått kompressorkonverteringen genom besiktningen? Har hört vår Bilprovning brukar vara mycket känsliga angående sådant. |
|
mafqa: Synd att du missade BMWCS-klubbkväll på förenade bil...då kunde du köpt vintersulor med 20% rabatt :-/ hellonasty: Jag tar mig friheten att svara å Askens vägnar(om han inte hinner före själv dvs), eftersom jag frågat honom samma sak: Installationen är MYCKET diskret och proffesionellt gjord: man ser helt enkelt inte skillnad utan att vara expert. Med vänlig hälsning //Kalle H, BMW CS #5120 ______________________________ Länk |
|
|
Ajdå synd man missade den träffen :( Tro det eller ej Asken gick faktiskt och la sig för några minuter sedan.. han klagade på jobb 8.00 :) |
|
sebbe_bmw |
Jag kommer sluta åka original när du minst anar det=) Sebbe |
hellonasty |
kalle ok, men du vet inte hur det funkar med avgasvärden och liknande då? |
|
Hellonasty: Tackar åkte bes ua häromveckan:) Draget ngt mer än std, avgasvärdena std. mafqa: Se inte så pigg ut:) Sebbe: Ska du köpa piratparaply eller vad?:) Asken |
|
sebbe_bmw |
Asken: Nja, det har jag faktiskt redan ett original, men ett till kan vara bra att ha när man har två bilar..=) Tänkt på en sak? Båda kör X5 och 540! Även ifall du nu kör überladdat!=) Men jag kan ju alltid köpa lite OLW eller Estrella att placera under huven=) har hört att det är väl värt pengarna=) Ha det Sebbe |
| Är det bara jag som får intryck av att alla tycker BMWs "standard" V8:or är undermotoriserade? :) | |
|
Sebbe: så sant så:) Jepp just nu är 540:an vinterbil medans x5:an står nytvättad:D Köp du olw lika bra som att dammsuga luftfiltret ist att byta:) mafqa: helt korrekt:) |
|
sebbe_bmw |
Ask: Som du säkert vet att jag aldrig skulle chipa den, har du sagt att det inte fungerar bra så gör det inte det=) Sebbe |
|
Lite väl sent kanske: Micen i taket är nog bara ett galler. Rätt enkelt att lyfta ner för koll iofs. Fördjupningen i armstödet ser ju ut att bara vara förvaring. I annat fall hade det funnits kablage för telefonlur resp. hållare för ficktelefon. Bilden på blanka boxen i skuffen är spelradion vad jag kan se. Man ser iaf antennanslutning och multikontakten med de färgade/tvinnade kablarna. Är jag fel ute nu eller?? FP |
|
|
folke: mkt lutar åt det jaghar dock inte orkat undersöka det något närmre eftersom jag letar vintersockar till den. Tycker dock det är skumt att så mkt är förberedd dock (även knapparna på ratten):) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.