|
|
|
|---|---|
Halvor |
Hei noen som har noe erfaring med å bygge om e30 fra tvåhjulsdrift til fyrahjuldrift? |
|
Tena! Vad vill du veta? |
|
| bra svenska du har "Halvor" :) | |
Halvor |
trenger å vite hvor mye som må byttes og hva man trenger av deler, er det en enorm jobb eller hva???? |
| det är nog enklare o billigare o köpa en begagnad | |
Halvor |
vil nok være billigere å kjøpre en brukt, men har lagt ned mye arbeid i den jeg har nå og vil ikke kvitte meg med den. |
|
Det e nog alltför mycke jobb för att det ska löna sig. Växellådan med drivning till framaxeln passar inte i samma underrede som en vanlig e30 har. Men om man vill rekonstuera om det, så säkert e det möjligt. Sen borde ixen ha en annan frambalk oxo. ///air, BMW Club Finland #2150 MSN: luften@hotmail.com 325:an -> Länk |
|
|
Allt framför torpedvägg måste bytas, utom det synliga dvs skärmar och huv. Även kardantunneln är bredare. Motor är inte heller samma, oljestickan sitter på ett annat ställe och en drivaxel passerar genom oljetråget som även främre diffen är fastbultad i. Det är nog lättare att byta bil... --------------- Magnus M, BMWcs NORD 4047 --------------- 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
|
Är du säker på att man måste byta huv? Vad är det för skillnad på de? Mvh Abbe Länk |
|
|
Abbe, läs igen: ...Allt framför torpedvägg måste bytas, utom det synliga dvs skärmar och huv... Huven måste inte bytas! |
|
|
Bunnpannen er helt annerledes. den inneholder kardangen til framhjulsdriften. Peilepinnen og innsuget til oljepumpen er bak på motoren, ikke foran som vanlig. Motorfestene er vinklet for at hele forstillingen sitter lengre fram eller bak. Har selv satt i en 325ix motor i min 320i-86 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.