AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
621

Tomgångsmotor, renovera eller byta?

Po
664
Pompe
2800 cs -70
3,0 La -75b
Hej
Vad är det som går sönder i tomgångsmotorn när den slutar fungera? Är det möjligt att fixa den man har eller måste man byta?
Bilen är en 525 -89
Po
664
Pompe
2800 cs -70
3,0 La -75b
Lite information om hur man kan mäta upp kontakten vore också bra

Tack på förhand
jocker18@home.se
vet du att den är trasig? när bilen är nystartad, gärna kall har jag fått för mig om. dra ur kontakten, då stendog mig iaf.

ang. ren har jag ingen aning

WmB SoundZ
st
758
stimpenbmw2
528i E39 -98
hmm sätta 12v till stiften och se om den reagerar.
asso var den helt död eller bara dålig tomgång?
min regualtor var helt trög i spjället. men fter en rjäl tvätt av elektronikrens så rörde sig spjället skitlätt och fint.
Paap Reeder
Hej!
Tomgångsmotorn rör sig bara ca 30 grader ToR. Är komplicerad. Kan ej lagas på köksbordet hemma iaf.
Sannolikt är kollektorn slut.
Finns på en massa olika bilar med Motronic tex Volvo 740 16V o s v.
MVH /// Paap Reeder
Paap Reeder
Hej!
Jag förutsätter att Du "researchat" den innan. Inget tjockt sot på "spjället" o s v. När Du vrider på tändningen skall det vibrera i den ty den står hela tiden och "ställer in sig".
MVH /// Paap R
Po
664
Pompe
2800 cs -70
3,0 La -75b
Nu har jag kollat på den och den löpte lätt och enkelt. När jag slog på tändningen "stängde" den till. Den vibrerar dock inget...

Några tips?

<Paap Reeder, skulle man kunna ta en från en annan bil? Ser de likadana ut, eller behöver man modifiera fästen o dy?

Tack för svaren!
Paap Reeder
Hej!
Är ganska säker på att det sitter en dito på Volvo 740 16v ca 88-90.
Inga modifieringar erf.
MVH /// Paap Reeder
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.