|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Ja jag har sökt men inte hittat någon tråd med detta innehåll 8) Vad bör mna ge för en fin BMW E30 325 87-90? Jag vill helst att den ska ha M3 paketet den är annars rätt spinkig enligt mitt tycke. har en il på hur jag vill att den ska se ut: Ca 39-60.000kr tycker jag det är orimligt att dessa bilar kostar. Lönar det att importera en sådan här bil från Würstlandet? Bilden: Länk | |
|
M3 paket är ju inte så där jätte vanligt på en 325'a, du kanske menar stora M-paketet? //Ticco www.ticco.com |
|
|
först ska du försöka sattsa på att hitta en 88:a lr uppåt,dom har lite snyggare stil orginal...sen så är de nog "stora M-paketet" du menar... du kan hitta ett jätte fint ex för 30-35.000:- |
|
|
jo jag menar M paketet lilla M paketet med lilal vingen mm är ju också fint vill lägga ca 20-30lax helst 20 8) |
|
|
Köpte min 325ik 88a för 17 000:- :P Men då va det lite små fel på den. Nu har jag lagt ut ca 24 000:- på den och har 17"are stora M-fronten M vingen sport avgas och luftfilter mm. Tycker också det är helt sjuka priser på 325orna. /Erik |
|
|
Pris för en sjysst 2 hjulsdriven 325 E30 bör inte vara högre än 35000kr och då skall den vara i mycket gott skick. En iX kostar mer men inte så kusligt mycket. --------------- Magnus M, BMWcs NORD 4047 --------------- 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
|
håller med dig tubbe... t.ex. hittade min bil för 15000 (tryck på länken i min signatur för mer info) dock är den ju vit, vilket kanske bidrar lite till priset...men 325:orna drar iväg rejält jämfört med övriga modeller...visst, är bilen i fint skick och/eller har mycket extrautrustnig så drar det upp priset, men prisbilden på 325:orna är nästintill osannolik! tycker iaf jag..men 325:an är en väldigt potent bil, så hittar du en fin så är det aldrig fel "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
Bmwfreaken: Kollade på dina bilder, sitter det inte sportstolar standard i alla 325'or ? //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ticco: Tyvärr inte... då skulle jag ha varit en glad(are) filur. Satte först in en glasfiber sparco som inte är särskilt komfortabel och därefter en Recaro. --------------- Magnus M, BMWcs NORD 4047 --------------- 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
|
Jag köpte min E30-88 325 för 21000kr 22000 mil för två år sen. Lite fix på den. Farsan köpte en 325 touring -88 15000mil för 30000kr förra året. Tokfin! Så ja nånstans mellan 20-25000kr borde dom ligga nu för ett väldigt fint exemplar kan man tycka! E30 över 30000kr är helt klart överpriser! Va fan sista exemplaret av E30 tillverkades ju år 1990 undantag cab och touring. Detta är vad jag tycker förstås |
|
|
Hej. När jag var ute efter en e30 var inte priset det som styrde utan jag ville ha en väl dokumenterad bil. Den jag köpte hade en tidigare ägare (alltså han som köpte den ny för 14 år sen), fullservad på BMW, alla kvitton och besiktningspapper kvar, all el, sportstolar, ac, nya SoV, MoK, etc. Det jag saknar är M-paketet, färddatorn och skinn. Den hade gått 14500 mil då. Och den kostade som sagt en bit över 30000:-. Men vad spelar det för roll för jag har inte kört nån annan bil som ger mig en sån tillfredställe som denna. För den summan. Så om du ska köpa en gammal bil (även ny) ska man tänka på vad man får för pengarna. Mvh Erik |
|
Valvoline |
Varför inte köpa 320is istället 192hk original finns som fullutrustade eller tomhylsor. priset varierar mellan 15-50k.320is:en smiskar 325:an lätt. |
|
Hej köpte min för 20 lax med stora mpaketet och 17" men där va några småfel annars trevlig bil Challanger |
|
|
Absolut inte mer än 35´ iaf, o då ska den vara jävligt fin och fullsmetad servicebok. Letar själv en 325a, MAX 25000kr. Mvh |
|
|
jimm_y> vad hade den för fel då? typ stora fel eller bara små lir? |
|
|
Runt 40' för en fin väldokumenterad 325iM med stora M paketet 2 dörrars är inte överpris. Man ska ha det i baktanke att dessa fina ex växer inte på träd och har snart samlarstatus. Då menar jag inte bilar med taskigt eftermonterade satser utan orginal från fabrik. En "naken" 325a ligger däremot minst en 10' under. Visst kan man åka till Beemerland men för ett fint ex kommer du inte undan mycke billigare. |
|
|
Jag håller med Stavros: många E30 325or är i mina ögon överprisade! Låt gå för att det är en svinrolig bil, men nån måtta får det väl vara när en 89:a med 23k mil på mätaren kostar över 30kkr?? LEXFOR: Hur definierar du "snart"? Jag tror att det kommer ta ungefär 10-15 år innan E30 (M3 undantaget såklart) uppnår samlarstatus. Och då vill det till att man har en snuskigt fin bil! Med vänlig hälsning //Kalle H, BMW CS #5120 ______________________________ Länk |
|
|
Jag kanske tog i lite när jag skrev snart men inom en 5 år, ett par år efter den nya 3an som kommer 2005. Självklart menar jag inte bilar som gått en del och ser allmänt "dassiga" ut ingen dokumentation och ett x antal fel. nofx16: Vad anser du själv att dessa bilar är värda? Nu menar jag mint condition. |
|
ant |
Valvoline: en 329is är vad jag har förstått inte helt lätt att skaka fram bara så där. det är ju igentligen en m3 med vanlig e30 kaross. finns det överhuvudtaget någon i sverige? ===== Länk |
ant |
opps, blev fel. skulle naturligtvis vara 320is. ===== Länk |
|
En riktigt fin och frisk E30 hittar man inte i brådrasket! Jag vet för jag letade i nästan 2 år innan jag köpte min iX. De bilar jag talar om finns knappast under 40.000:-. Att det sedan är överpriser etc kan väl vara, men det är vad man får betala eftersom efterfrågan finns. Priserna för såna bilar i Tyskland är ungefär lika, men utbudet är ju större. Det är inga som helst problem att plöja ner 30-40.000:- i en halvdan E30 innan man får till den någorlunda. Då är inte ev. kjolpaket och lack inräknat utan bara chassi och motor/drivlina samt interiör. Det är en väldig skillnad på en helfrisk och en i normalskick när det gäller känsla, buller/skrammel och komfort. Kiip Spiiding! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.