|
|
|
|---|---|
BMW-Bullen |
Hej på er alla. jag har köpt ett chip och nu undrar jag hur man byter det?. Har en 325 e36:a 92:a utan vanos... Tack på förhand |
|
Lyfter ur det gamla och trycker dit det nya. Ingen lödning behövs alltså. På BSR:s sida finns lite bilder på hur boxen ser ut på insidan, står visserligen 5-serien men det är samma box..... Mvh Patrik |
|
|
hur gör man på min 540 då någon som vet byter chip alltså (funderar på ett chip från qvarnis) v8-power |
|
|
Vad jag vet så alla som man byter chip så sitter det i sockel (BMW alltså), sen finns det ju den senare varianten då man programmerar om boxen när den sitter i bilen..... Mvh Patrik |
|
| Tänk bara på att koppla bort batteriets pluspol och sedan jorda dig själv, så du inte sabbar det nya eller gamla chippet pga statiskelektrisitet | |
ant |
jag kopplade bort minuspol på mitt batteri och avgjordade mig på ett element i garaget. sen plockade jag ur boxen och la den på en diskbänk. sedan opererade jag bort orginal chippet och satte det nya. sen satte jag i boxen och kopplade på minus polen. vänatede en kvart. sen startade jag bilen. lät den gå upp till normal arbets temperatur på tomgång sedan körde jag en varierad slinga med bilen. efter detta lät jag högra pedalen utnyttja hela slaglängden och märkte en rolig skillnad på motorkaraktären plus att varvtalet nu går till 7000 rpm.. ===== Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.