|
|
|
|---|---|
robohub |
Hej! Testade en M3 (93a) för första gången idag. En skön upplevelse - kompakt, kvickt och stabilt... Dock: vid 4000 varv (både på 2:an och 3:an) höjdes motorljudet markant, ungefär som resonans. Jag hoppade till lite kan jag säga. Är detta normalt? Har inte upplevt detta i min 530 någon gång. Funderar på att byta min 530 mot denna M3 så om någon kunde svara på detta vore det kanon! robohub |
|
Det är helt normalt om bilen är utrustad med sportluftfilter. Även utan så höjs motorljudet. Ett skönt metalliskt ljud. Skulle inte kunna leva utan det. No turbo shit....Just real POWER!! |
|
robohub |
Ok, tack för det svaret. Metalliskt ljud är så jag skulle beskriva det hela. Jag glömde nämna att ljudet "sjunker" tillbaka lite efter 4000 varv - det toppar liksom där...ingår detta också i kitet? robohub |
|
Det ska öka hela vägen upp till varvtalsstop. Kanske inte blir riktigt samma om du inte fullgasar hela vägen upp, men lite misstänkt om det toppar vid 4000 redan. No turbo shit....Just real POWER!! |
|
|
*ryser* När bilen är avställd glömmer man nästan bort det där underbara ljudet! Längtar till våren!!!! |
|
| mosse: Känner samma sak, vill att det ska bli vår igen så jag får plocka ut bilen och få "gasa" lite. Finns inget bättre än dom första reporna på våren. | |
|
robohub : Med sk open aircit så ökar ljudet mer markant men är oxo mer dovt och maffigt, dock så ebbar ljudet ner lite i styrka juh högre i varv man kommer och blir ist ett riktigt ilsket metalliskt ljud. Håller med föregående talare det är ruskigt vad lång tid 5 månader kan kännas :( "the hardest cars to chase are german cars ..." - L.A. police department //cruZZe |
|
|
mosse och Mik3. Jag kunde inte hålla mig längre. så i förrgår nar vägarna va snöfria så ställde jag på bilen igen å körde en sväng, fick en lite skön rysning i hela kroppen när jag varvade ut 2 första gången på ca 2 månader, hadde glömmt bort hur skönt en M3:a låter orginal. kan bara tänka mig hur den låter när jag sätter på mitt hamann system igen och fixar till kat ersättningen. Längtar tills våren kommer, solen lyser å vägarna har blivit torra å soppade =) Länk |
|
|
robohub: lite nyfiken...hur upplevde du komforten i M3:an jämfört med din 530i..? min tanke är oxå att byta till en M3 3.0:a så småningom... "Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna... |
|
|
MNS_M3 Kan tänka mig känslan, min står uppallad just nu så har inte det alternativet tyvärr. Ett hamann system kommer att låta gott gå bättre. No turbo shit....Just real POWER!! |
|
robohub |
Petri: Jag upplevde komforten bättre i 530 på följande sätt: * Mjukare och tystare (dock 15 tums dubbfria vinterdäck på 530:n) - motorn är ju som du vet hur tyst som helst i 530n * Större - mer svängrum för alla i bilen;) Men komfort kan ju också vara respons vid t.ex gaspådrag (omkörning) där ju M3:an svarar snabbare och längre. M3 känns ju också mer kompakt och inte lika "svajig" (med 17 tums sommardäck på 530 är den ju dock ganska stabil). Väljer jag M3 så väljer jag bort långfärdskomforten (tror jag - har ju bara kört en halvtimme M3!) mvh robohub |
| ok robohub,tack för svaret...! :) | |
|
* Mik3 * Jo vist låter det mycket skönare å så känner man en vis efekt ökning med hamann systemet. Man kan igentligen inte beskriva i ord hur det låter i en nercabad m3:a på full varv med hamann systemet på i en lång tunnel =) Länk |
|
|
MNS_M3: Ska du åka på nån träff nästa sommar så man får möjlighet att få höra Hamann systemet i action? No turbo shit, just real power! Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.