AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
448

Turbomatad 325 E30?

Ax
722
Axel_E30
325 IM 89 (fin)
325 tic 84 (kul)
325td 91 (bruksbil)
320 86 (junk)
HEj jag undrar vad det skulle kosta att göra en turbokonvertering på en bmw 325 E30? hur mycket mer effekt gör det? är det någon som är duktig? Mvh/Axel
bmw-andreas bör ju kunna svara på dina frågor, då han har gjort precis det!

"Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999)

Jag räds inte långmilare !

Länk
st
2.200
stensth
BMW 320D Touring M-Sport-2011
Du kan även pröva med att söka här på forumet då detta har diskuterats förut.
Allt är ju relativt beroende på hur mycket pengar du har att röra dig med.
Allt ifrån 50 hästar till 500 hästar går ju att skrapa fram ur m20 motor, beroende på hur mycket pengar som plöjs ned...



"Letar efter en trimmad E28"
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Länk

//Ticco

www.ticco.com
Jo
744
Jonhny
745 -85
Bara en snikkonvertering med 0,4 i laddtryck gör att bilen knuffar på mycket bättre. Vridet från 3000 varv är riktigt skoj faktist. Egentligen borde man nöja sig med det laddtrycket, eftersom chassit blir väldigt "livligt" om man inte uppgraderar. Bilen är då driftsäker och ganska snäll. (Jag åkte på semester med min...)

10-15kkr räcker nog ganska långt även om man inte är gud på att svetsa och skruva.
Ax
722
Axel_E30
325 IM 89 (fin)
325 tic 84 (kul)
325td 91 (bruksbil)
320 86 (junk)
hur mycket skulle det kosta att bara ha 0,3 i bar? måste man kompsänka motorn då? Skulle man klara av att göra det mästa själv eller? hur mycket kan ett turboagregar gå på?
//
129
//M
BMW 323iM TIC
Ska du bara ladda 0.3bar behöver du inte kompsänka!!
mitt garret t03 agg gav jag 700kr privat för!!
Jo
744
Jonhny
745 -85
Det enklaste är ju att köpa antingen en bra turbo eller en billig turbo och därifrån bestämma om man vill ha nytt grenrör. Annars kan man gör någon adapter. Slänger du på en t3 så får du inte mycket effekt, men det kostar nästan inget heller. 200-220hk tror jag det ska räcka till om du kör "standard"-aggregat från saab eller volvo. Det finns ju mycket bättre aggregat som inte är väldigt dyra.

Frågan är om det ska vara riktigt billigt eller om det ska ge mycket effekt ?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.