|
|
|
|---|---|
Manga |
Är på väg att köpa en M535iA -85 som har gått 28500mil. Nu undrar jag, hur stor är chansen att lådan håller ett tag till? Vad jag vet är det aldrig nått gjort med lådan men den växlar som den ska nu. Det är förövrigt den sk. sportautomaten. Tacksam för snabba svar... |
Manga |
Jag kan tillägga att det är en ägare på bilen mellan -86 tills i juli iår. Han verkar enligt uppgift ha skött den bra och enligt honom har det aldrig vart nåt fel på lådan. |
|
Ja du den kan ju hålla hur länge som helst om den är välskött , vet du om lådan är repad nån gång ? _____________________________________________ Länk |
|
Paap Reeder |
Hej! Jag har "rivit" ett par 4hp22. Alla hade gått ca 20-30´. Jag kan väl säga att visst slits lamellpaketet. Det är inte "många mm att ta på". Vad Du absolut måste göra så är det ett stal-test. Varm motor - alla bromsar i - D på lådan samt full gas under max 10 sek. Varvräknaren bör stanna på 2250 +/- kanske max 100 v/m. Klara den det tror jag på minst 5000 mil till. Min nuvarande låda har gått ca 24000 - no problems! MVH /// Paap Reeder |
|
Vad jag hört så håller den lådan inte så bra vid "inspirerad körning"...Men Paaps verkar vara en som klarat en del trots slutväxelns utv. och förmodad kick down någon gång emellanåt ;) Mvh Janne. |
|
|
Du märker om lådan börjar strula om du ligger i normal hastighet och den ska växla men tvekar och inte lägger växeln mjukt i, du får inte dessa problem vid kick-down körning. Hydrauliken får inte upp ngt tryck. MVH: Zander |
|
Manga |
Ok, med andra ord: så länge den växlar fint och mjukt så är det bara att se glad ut? Paap: då kanske du kan renovera den åt mig om den rasar? :) MVH Mange |
| Paap Reeder, är du säker på att man vågar göra ditt "staltest"? Vad jag har hört är det problem med dessa lådor på så vis att oljetrycket blir för högt om man varvar på D eller R-läge, och föjden blir att packboxar och packningar inne i lådan ger sig och lådan tappar oljetryck. | |
Paap Reeder |
Hej! Minst en gång per halvår gör jag ett rent stalltest. Det tar för mig ca 3 sek. Skönt att veta att allt är OK! Enligt min uppfattning no- problem. Kommer det upp en "obstinat typ" i vä- filen vid rödljus sker det ju även då en viss "kokning av oljan till min 1:3,91". MVH /// Paap Reeder |
|
När vi ändår är inne på växellådor, någon som vet hur mycket en orginal automatlåd från en gammal 520 E28 tål effektmässigt innan den ger upp? Even alcohol can bend the room... |
|
|
J.L: Det är i läge P eller N det är känsligt att varva, dvs i "friläge". GluffiS: 4HP20 330 NM 4HP22 340 NM 4HP24 450 NM 5HP18 300 NM 5HP19 300 NM 5HP24 420/470 NM 5HP30 560 NM 5HP19 310 NM 6HP26 600 NM 6HP32 750/770 NM |
|
|
Tack RG, då var det jag som hade fel. Är det säkert att en 4HP-24 bara klarar 450 Nm? Det är ju exakt det som är i 750i, så den lådan borde vara lätt att knäcka, men vad jag har förstått verkar de hålla bra även med chipstrim. BMW 7er-Burnouts is for wannabees! |
|
sebbe_bmw |
Vilken utav dessa lådor sitter i E39 540 -02 och X5 4.4 -02? Sebbe |
|
är det löstagbar spräng kåpa på 4hp24? vad skiljer den från 4hp22? Gammal länk men ändå... |
|
Paap Reeder |
... på de flesta aut är sprängkåpan löstagbar i o m att pumpen "hålls" av kåpan. Hp 24:an är ca 5% "större" än sin lillebror Hp22. MVH /// Paap R |
|
ok. anledningen att ja undrar är pga letar en kraftigare låda till min 325a då den ska turbokonverteras. så då tänkte jag att det kanske skulle gå å ha 4hp22:ans sprängkåpa på 4hp24 så att den passar mot m20 motorn. hitta den här sprängskissen Länk å på den verkar det ju som det är samma lådor med lite olika delar. |
|
|
Lamellerna på min automat verkar ha givit upp efter 19.000 mil. Den "slirar" vid gaspådrag, det går endast att smyga iväg från stillastående och kickdown är inte att tänka på. Känns som en växellådsrenovering är enda alternativet, eller? /Henrik |
|
|
Hej, Lammellerna gav upp på pappas 535IA vid ca 24000mil. Den bilen är lungt körd och mycket välservad. Lars |
|
Paap Reeder |
... passar en hp24:a mot 22:ans sprängkåpa? Ytterst tveksam men kanske ngn som vet mera exakt. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.