|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
|
Pratade med en kille som jobbat på Nynäs petroleum och han berättade att Biltemas oljor är egentligen spillolja som man renat och blandat ut med sågklingeolja till rätt viskositet. Anledningen till att han visste det var att den som tillvekade Biltemas olja köpte stora kvantiteter sågklingeolja från Nynäs. Skröna eller inte får väl visa sig i motorn :) Kanske är det så, att man får vad man betalar för? /Stefan Länk |
|
|
Fabrikat: Biltema Viskositet: 5W40 Mineral/Syntetisk: Helsyntetisk Oljebyte var: 800-1000 mil Biltemas 5W40 olja uppfyller API: SJ klassning därför kan den inte vara helt värdelös. Med tanke på hur extremt mycket billigare den är så är det självklart att jag använder den. Kan dock förstå om man har en M3:a i nyskick som man verkligen vill sköta penadtiskt att man då häller i olja för typ 700 kr per byte, ibland ännu dyrare. Förstår dock inte dom här som använder 10W, någon hade till och med 15W olja. Inte som bra på vintern kanske?? |
|
|
Texaco helsyntet 4w50 ska i om någon vecka. Mvh, Kalle ____ Min 320iK: Länk |
|
|
ooops, 5W40 skulle det stå :) (tack Patrik) Mvh, Kalle ____ Min 320iK: Länk |
|
|
Just nu kan man köpa Pennzoil hos Göfab till 20% rabatt! Köpte en extra 5 liters dunk med helsyntetisk 5w/40 för 300:- Klart prisvärt! Då är Biltemas motsvarande olja c:a 50 kr billigare.... Biltema är inte ett så fantastiskt klipp som man kan tro... Ex. kollade vad bränslefilter till min Polo kostade på Biltema: 89:-. Original kostar 109:- Ibland bedrar snålheten visheten. /Stefan Länk |
|
|
Fabrikat: Castrol RS Sport (Helsyntetisk) Viskositet: 10-60W Intervall: 700-800mil |
|
|
SUCK vad klantig man är ibland, glömde vissa parametrar! Oljefilter: Original. Bytesintervall c:a 800 mil. |
|
|
Fabrikat: Q8 Formula SuperPlus Viskositet: 5W40 Mineral/Syntetisk: Helsyntetisk Oljebyte var: ca. 1000 mil Oljefilter: Mann (blir orginal nästa gång) //Erik// ---Bättre väghållning än mittlinjen--- |
|
|
Warcow 300:- för 5l Pennzoils 5W40 olja som, om vi pratar om samma olja, är SL klassad är ett jäkligt bra pris. Var runt och kollade efter erbjudanden som div mackar har ibland osv när jag skulle byta olja denna gång men hittade inget vettigt, därför blev det biltemas 5W40 som är en väldigt prisvärd olja, troligen en av dom mest prisvärda på hela markanden (pratar ej ev. erbjudanden). Vart hittar man Göfab?? |
|
| Kolla på gofab.com | |
|
Fabrikat: Mobil 1 nya rally olja nånting Viskositet:5W50 Mineral/Syntetisk: Helsyntetisk Oljebyte var: 1000 mil samt filter Oljan kostar mig 460kr för 5L olja |
|
|
Mobil1 5w50 helsyntet 350:-/4 liter utan rabatt..... |
|
|
Tror knappast att Biltemaoljan hade nått SJ-klassning om det var spillolja utspädd med sågkedjeolja. Varför skulle de sätta hela företaget på spel genom att sälja en skitkass olja med bra klassning? Anledningen till att de köper stora mängder sågkedjeolja kan kanske bero på att de säljer sådan och i hela landets varuhus går det nog åt några liter... |
|
|
Warcow, din kompis är antingen toklurad, imbicill eller så vill han driva med dig! Biltemaoljan är en vanlig olja som tillverkas av en av svenska marknadens stora oljetillverkare. Om det hade varit spillolja, hade oljan aldrig klarat av klassningssystemet! Dessutom borde den vara rätt svart.... Frågan är, vad är "Sågklingeolja"????? Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Fabrikat:CASTROL GTX MAGNATEC Viskositet:5W40 Mineral/Syntetisk:HELSYNTETISK Oljebyte var:800 mil ungefär m.v.h Rickard fullfart spar tid |
|
|
Warcow:Din kompis måste vara duktig på luras du kan väl inte på fullaste allvar tro på vad han säger m.v.h Rickard fullfart spar tid |
|
|
Jag ska kolla upp alla detaljer kring Biltema... återkommer! Pennzoil oljan från Göfab var den som var klassad SL. (Passade på att köpa Pennzoils 30-olja också till Klippon!) /Stefan Länk |
|
|
Uppdatering: För det första gällde det mitten av 90-talet... En fabrikör i Jönköping köper spillolja från OK, Shell etc (m.a.o. från grannens gamla Opel) Renar den och spär ut den med sågklingeolja. Säljer produkten till Biltema som kränger den till kunderna. Sågklingeolja: Olja som håller 20 i viskositet. inga andra förfinade metoder för att anpassa den till motorer eller transformatorer etc. Kort och gott: bara olja. Man kan bara hoppas att det inte är samma förfarande idag. Ang. klassningen av olja SL,SJ etc. så är det leverantören själv som sätter standarden. Vad jag förstår så säger klassningen bara om vilken bärighet oljefilmen har, inte vilka ev. föroreningar som kan finnas. Biltema är ju inte direkt kända för sin höga kvalité så det kan nog finnas anledning att passa sig. /Stefan Länk |
|
|
Warcow, Klassningen är mer seriös än du verkar tro. För att få en viss klassning krävs tester av den producerade oljan och uppfylls den inte så dras den tillbaka. Läs här: "BI-LO, LLC, a grocery store chain operating in North Carolina, South Carolina, Georgia, and Tennessee, is removing from sale all bottles of Star brite 10W-30, 10W-40 and 20W-50 Motor Oil displaying the API Certification Mark® “Starburst” and API Service Symbol® “Donut.” These oils are not licensed by API to display the API marks and do not meet the performance level deemed necessary for most vehicles in use today. Consumers should not use these oils in their vehicles and should return unused portions to BI-LO. " "API's Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS) is a voluntary licensing and certification program that authorizes engine oil marketers who meet specified requirements to use the API Engine Oil Quality Marks—the API Service Symbol "Donut" and Certification Mark "Starburst." This program is a cooperative effort between the oil industry and vehicle and engine manufacturers Ford, General Motors, and DaimlerChrysler; the Japan Automobile Manufacturers Association; and the Engine Manufacturers Association. Performance requirements, test methods, and limits are cooperatively established by vehicle and engine manufacturers, technical societies like the Society of Automotive Engineers (SAE) and the American Society for Testing and Materials (ASTM) and industry associations like the American Chemistry Council and API. Oils meeting these requirements are recommended by vehicle manufacturers." Utöver denna klassning finns även ACEA vilket är ännu ett organ för att säkerställa kvaliten på smörjmedel. |
|
|
Klassningen är precis som Anders skriver, mycket strikt styrd. Man gör många olika tester i laboratoriemiljö och i olika standardiserade testmotorer. Man mäter bland annat slitage i motorerna, viskositetsförändringar av oljan etc. En olja som har klassningen API SJ, ACEA A3/B3; är en bra olja! Många av oljebolagen köper färdiga additivpaket från någon av de få stora tillverkarna av additiv. Dessa additivtillverkare garanterar sedan att om man tillsätter deras additiv i en basolja av vissa specifikationer, kommer den färdiga oljan att klara vissa klassningar. Jag påstår att man kan lita fullt ut på klassningssystemet. Om det skulle vara gammal renad spillolja (Låter som en typisk skröna! Finns det riktiga fakta i det påståendet, eller är det någon som känner någon som känner någon som minsann har sett detta....?), skulle Biltema bli stämda för bedrägeri ganska omgående. Biltemaoljan är inte så dålig som många vill göra gällande! Troligen smutskastar många deras olja för att de själva skall tjäna på sin egen oljeförsäljning... (det är "rätt stora" ekonomiska pålägg i återförsäljarledet vid motoroljeförsäljning!) Därmed inte sagt att Biltemas olja är den bästa oljan. Men jag ser den nog som prisvärd! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.