|
|
|
|---|---|
viobebe |
Hej på er,körde en ovanlig bil idag en 190E 2.5-16 som förvånade mig en hel del,var inte denna bil en direkt konkurrent till M3 E30?Det verkar vara samma växellåda som M3:an 1:an neråt.Som gammal M3 E30 ägare vet jag att det ändå är två olika bilar men på något sätt ändå lika.Detta måste ändå vara Mercedes roligaste bil.M3:an är bättre,men Mercedesen mer användbar och likvärdig prestanda som M3. |
| Den som kom först var väl 2.3 16, trimmad av Cosworth med sådär 200 hk... Körde en sån för ett par år sen, och jag kan hålla med om att de går fint. Dogleg låda, diffad, stötig och bullrig. Inte som en vanlig merca direkt! | |
| Greenberg, den bilen du talar om har inte mer en 170 hk med kat. och 180 hk utan kat. ( finns nämligen bägge var.) och är hur slå som helst i verkligheten . En Gammal Golf GTI 8 ventilare tar ju den ganska lätt utom på toppfart . Har ägt en sådan för några år sen och jag måste säga, den sämsta bilen jag har haft faktiskt, bara problem med den + att den drar soppa som fan. Enda fördelen vore väl i så fall utrustningen på bilen för där har de inte snålat på någonting men därav tjänstevikten med på över 1500 kg . | |
|
M 3: Då finns det nog olika modeller av 2.3 16. Nu var det ju inte så att jag läste reg beviset direkt, men jag har både hört och läst att det ska vara 200 (ung) hk i en 2.3:a som var original trimmad av cosworth. (Bla en köpguide om merca 190 i bilsport). Den skulle göra 0-100 på 7.4 s har jag för mig. Men jag kan ju ha missuppfattat nåt, den kanske inte har mer än 170? |
|
|
Greenberg, det stämmer bra det du har läst om 0-100 tiden men den bilen väger otroligt mycket speciellt om du har all utrustning d.v.s. nivåreglering taklucka AC o.s.v. vilket gör att tiden 0-100 på 7.4 sekunder känns tveksamt? Det finns bara en modell ut av de bilar som är faktiskt en ut av de Mercedes mest påkostade vagnar och det stämmer bra att Cosworth har trimmat den samt. att den har en sportlåda med ettan snet ner till vänster ! Efterföljaren heter 2.5 16v och det är den som ligger på cirka 200 hk men den kom först 1990 tror jag ? Kan det vad den du har kört? |
|
viobebe |
Lite mer fakta:1985 första årsmodellen 185 hk utan kat,1986 med kat 170hk,1989 2.5-16 195 hk,sen kom två evo modeller den sista tror den hette evo 2 var ju den med jättevinge och andra hjulhus och en bra bit över 200 hk. |
|
Bara en liten "reflektion :" av det mer filosofiska slaget - Är en motor trimmad om den är original? :) Cosworth hjälpte Mercedes med toppen om jag inte minns fel, medans BMW utvecklade "in house", detta var innan AMG ingick i Mercedessfären. Precis som M3E30:n så byggdes bilen för att homologisera 190:an enligt GrpA reglementet. Skall ni jämföra 2,5 16v med någon M3E30 så är det Sport Evon som är motsvarigheten. Har ett gammalt test mellan 2,3 liters versionerna och där får mercan däng på alla punkter om jag inte minns fel. På tävlingsbanan var det betydligt jämnare.... |
|
| Även MB hade evo versioner, här är ett exempel: Länk | |
|
Her er en link der følgende 3 biler testes mot hverandre: BMW M3 Sport Evolution Mercedes 2.5 16v Evo II Audi S2 Coupe Länk |
|
|
Har tidigare åkt bmw 323 e30, men åker nu en 190 2.3-16v och måste säga att det är en MYCKET bättre bil. Kvalitetskänslan är mycket högre, bmw:n var skramlig och allmänt junkig. |
|
Perkka |
Sportevon var bara 0.5sek långsammare än S2-an 0-100km/h, rätt bra.. & Mercan va dyrast men gick sämst (dock ej i toppfart).. M3-an=Lätt val, ojaa.. & dessutom va ju M3-an snabbast av bilarna i nån slags kon/slalomkörning.. Mvh Per "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
Perkka |
Benz: Beror givetvis på årsm. miltal, antal ägare osv.. Skulle aldrig välja en Merca före en BMW, huvva.. Tråkiga (ej evo-modellerna), gubbaktiga & fula bilar.. Överskattade värre, läs d där testet ovanför så förstår du.. Merca e oftast dyrare än BMW, men går också oftast sämre.. En vanlig ej stylad 190 e grymt ful.. Vad gör din Merca 0-100 km/h? Mvh Per "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
Bmwdrivernr1 |
Är det nån som vet om Merca 190E 2,5-16 går bättre än vad en M535 gör??? Mvh/Jonas |
| Acc. är ganska lika faktiskt genom hela registret men väghållningen är avsevärt bättre på mercan, likaså bromsarna . | |
|
Det är inte samma låda i Mercan och M3an. Båda är dock getrag sport med doglegmönster. Mercan är väldigt tung vilket gör att M3 känns mycket piggare, speciellt väghållningsmässigt. Men det är en mycket trevlig bil, dock ej sportbil. Grymmare baksäte än M3. :-) Kiip Spiiding! |
|
|
Tjenare jag vill bara skriva att jag har en kompis som har en M-B 190 2.3-16v som jag har sett med egna ögon dra jämt med en M3 E36 93:a "med egna ögon" så jag tror att dom är lite underskattade!! har även åkt i samma bil i 260km/h om en escort cosse efter det snackadde vi med föraren i cosse han hade haft 265km/h på mätaren och denna M-B var bara utrustad med 3"avgas Jag vet att ingen kommer att tro mig men det är smällar man får ta!!! M.V.H //Fredde M3 POWER |
|
viobebe |
Har instruktionsboken kvar från min gamla M3:a och där står att 0-100 km/h går på 6.9s är det inte lite överdrivet?Då tida tester visade att den presterade som bäst 7.9s detta gäller M3 E30 kat 195hk.Har broschyr till 190E 2.5-16 0-100 7.7s toppfart 230 km/h inte dåligt av en Merca. |
| you_2_slow, dina ögon ljuger isåfall :-) | |
snide |
hittade de ingen större vinge till mercan?.... snyggt..... visste inte att m3 fick spö av s2´an. imponerande... |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.