|
|
|
|---|---|
|
Den torra korkpackningen har brustit med kraftigt läckage som följd. Har någon bytt den själv och hur krångligt är det? Hur gör man, tråget går väl inte att få ut för det sitter framvagnsdetaljer osv i vägen? Tänkte försöka själv för en gångs skull när bilen ändå är vinteravställd. BMW-verkstaden skrapar försiktigt bort packningen med kniv tydligen, men vad händer om fragment ramlar ner i tråget, då blir det skrot om man kör motorn? //Sniffer | |
| Får man fragment i tråget är de väl inte värre än o skölja rent med bensin eller liknande ett antal gånger tills allt e borta...Så gjorde ja på en gammal Opel ja hade i vart fall.... | |
| E inte hundra men ja har för mig att om man lossar motorfästen o dylikt o lyfter lite på motorn så skall tråget gå o plocka ner oxå... | |
|
Men kommer man åt att rengöra om inte tråget går att få ut helt? //Sniffer |
|
|
O.K tack, man måste lyfta på motorn, det blir nog verkstadsbesök då för det klarar inte jag själv. Fyra timmar skall det ta för BMW och då skrapar han packningen med tråget hängandes kvar. Det är en beprövad metod säger de så man behöver väl inte oroa sig då. //Sniffer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.