|
|
|
|---|---|
|
tja på er... när man ska köpa nya "trimspridare" när man har turbokonverterat så finns de en del olika... sen står dut t ex. 400cc och liknande vad betyder dom sifrorna och filka ska man använda vid vilka tillfällen? mvh erik O==00==O 02 rullar fetast | |
| Det står för hur många kubikcentimeter/milliliter dom flödar per minut. Beroende på hur mkt effekt du kommer ta ut så ska du välja storlek. På en sexa räcker spridarna ungefär till lika många hästkrafter som en spridare flödar, tex 400cc spridare räcker till ca 400hk. | |
|
OK men går det att använda sånna på en gammal M10, som skall turbo väldtas, eller e de för modärna grejer? mvh erik O==00==O 02 rullar fetast |
|
| Fattar inte vad du menar? Om du ska köra med elektroniska spridare så spelar det ingen roll om dom är från 1980 eller 2000, så länge det är Bosch så passar dom i orginal fuelrail. Kan iof finnas nåt undantag som jag inte känner till. | |
|
ja menar om man kan använda dom till en 02:a som ska turbokonverteras? om man bygger om den till insprut (dubbel i:n har ju insprutning men ja undrar om de e elektroniskt eller mekaniskt. O==00==O 02 rullar fetast |
|
|
Dubbel-i:n har mekaniskt sprut från kügelfischer. Inge Bosch här inte. Men jag tror att det finns L-jetronic på 318i e30 och då passr ju insug mm. Men om jag inte minns fel så sitter spridarna i toppen? //Erik// |
|
|
OK men blir de enklare me dubbel förgasare? ja e inte ute efter några supra dödande sifror bara lite mer efekt. runt en 200+ eller nått någon som har provat detta på en 02:a? mvh erik O==00==O 02 rullar fetast |
|
| e30 318i og e28 518i har spridarna i insuget | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.