|
|
|
|---|---|
Trax |
Tänkte köra med min 740 -95 E38 i vinter. Har just nu sommardäck på (Rätt fräscha). Problemet är det att direkt när det kom lite snö så går det inte att åka med bilen. Kommer ingenstans. Det är den halaste bil som jag någonsin ägt. Får jag samma problem med odubbade vinterdäck? Någon som testat dubbat och odubbat på en E38? Är det värt att köpa odubbat? /Trax |
|
Jo, jag kör odubbat V-däck 235/60 Hakkapelitta. Greppar bra, känns stabilt. Men ishal vägbana är ju som alltid dubbat att föredra. "Det finns 740 anledningar att köra BMW" // Lazze S |
|
|
Sommardäck, fräscha eller ej blir till sten under +3 så det är nog inget at jämföra med. Jag har kört över 0k mil vintertid på alla väglag. Åkte GY dubbfritt 225 60 16 och det gick klockrent. Prova en M5 E34 med 245 40 18 sommardäck på snö, då får dimensionen halaste bilen helt andra betydelser. Passera gå och åk raka vägen till gummiguben för nya hjul alt titta i börsen under delar säljes till vänster. Asken |
|
| 10k mil med E38 740iA-95 skall det vara:) | |
| Asken: Vilken dimension har du på vinterdäcken till 540'n? | |
| 225 55 16 dubbfritt, orginaldimension. 16" är minsta möjliga till 540, lmf. Tror jag har GY bak och Dunlop fram. Väsnas fram. | |
| Har du någon erfarenhet att köra med 17" dubbfria? 235/45 tror jag det var... | |
|
Org M5 dimension är väl 235 fram och 255 bak? Låter bra på barmark och frenetiskt jobbande antispinn på snö/is i mina öron. Säkert helt ok dock. Har åkt en vinter med 17" 205 50 17 på 330CiA med DSC den gick som tåget. Jag håller mig till orgdimensionen för 16 är billigare än 17 den dan man ska byta. Asken |
|
|
Kör odubbat..Good Year Ultra Grip..funkar bra. Trax Vill du köpa dubbat på fälg så hör av dej till mej via mail. //Bimmerman Zim Zimma here's my bimma Länk Demon eyes på g :) |
|
|
Hej bilist!! :-) Jag kör odubbat 215/65-16 och det har funkat grymt bra både på "is" och snö. |
|
|
Bytte igår från dubbfritt till dubbat. Eftersom dubben inte är varmkörda än vill jag inte hårdtesta men det kändes fint att susa gm rondellen i morse utan att framhjulen tuggar utåt. /göran, vintermannen/ Behöver man inte kombi, behöver man inte bil |
|
|
Kör på Dunlop 225/60 -15" odubbat. Fick dom när ja köpte bil, men om jag skulle köpa v-däck, så skulle ja välja dubbdäck alla gånger. //Marin |
|
PeBe |
Körde på Gislaved Nordfrost fulldubbat förra vintern. 205/55-16 740ia 95. Inget svårt beslut att ställa av bilen denna vinter... |
| Det är väl helt och hållet beroende på VAR man bor i landet, vi stockholmare kan mycket väl UTAN några som helst problem använda odubbade vinterdäck, kör själv på 18" dubbfritt och det funkar helt OK i det Stockholmska klimatet, dvs. mest slask och ganska ofta asfalt. | |
|
Har ett antal tusen vintermil bakom mig i min E38 samt E39:an med odubbade däck. Kör från i väglag från Malmö i söder till fjällvärlden i norr och tycker att det funkar bra. För E38:an är det Nokian Hakepelitta 235/60/16 som gäller. Detta är ett SUPER däck med bra grepp både i barmark och vinterväglag. För E39:an är det Good Year Ultra Grip 205/65/15, detta däcket är dock inte helt bra i barmark eller för varmt klimat. Behöver riktig kyla och snö för att funka bra. |
|
|
Köpte nya Hakka 2 dubb (215/65-R16) till min E38 för någon månad sedan. Har precis kört in dubben, så jag ska upp till Dalarna i helgen och provköra dem ordentligt. Inga problem hittils i alla fall, och det bör det inte vara med marknadens bästa däck som dessutom är dubbade. /Rallegol |
|
Trax |
Nu kan jag berätta att jag köpt ett par vinterhjul. :-) Vilken vinterbil det vart. Nu kommer jag fram överallt. Fungerar kanon. Köpte dubbat. :-) |
|
Du blev nöjd iaf, va bra. //Bimmerman Zim Zimma here's my bimma Länk Varning för SUSAB |
|
|
Jag kör på Nokian NRW 235/60 R16, detta på inrådan av mitt gummiproffs. Hakkapelitta är bra första vintern, men tyvärr gör tyngden i bilen (och tempot) att de fina egenskaperna försvinner fort. NRW är gjorda för att klara tyngd och tempo. Kalasfint grepp, och när man provocerar släpper det kontrollerat och det är smidigt att hämta hem. Jag är mycket nöjd med såväl köregenskaper som slitage. Dubbat är naturligtvis bättre på is, men av samma anledningar som ovan får dubbarna leva ett tufft liv, med följden att en del av dem pensionerar sig tidigt genom nedslitning. Sen tror man bara att man har isgrepp.... |
|
|
Jag kör min 540 på 235/45/17 odubbade Michelin Alpin. Håller med "stt" att odubbat alternativt dubbat skall väljas utifrån sitt egna kör- och klimatperspektiv. Själv fick jag med mina odubbade vinterdäck när jag köpte bilen, men jag är nöjd hittills. Vill passa på att tacka alla som kör med dubb eftersom ni ser till att odubbade däck får bättre grepp på snö och is, utan er hade det inte varit lika lätt att komma fram... ;) roadZter |
|
Trax |
Bimmerman: Jag är helnöjd. :-) /Trax |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.