|
|
|
|---|---|
| Någon på detta forum måste väl ha en trasig BMW V8 maskin liggandes? Jag vill ha tag i det vinklade spjället som sitter på dom motorerna. Ev annat spjäll kan duga, men det ska ha en diameter på minst 75mm. Leta igenom garagen nu! | |
|
Hej på dig Andreas............ Läget?? Hmm, nytt bygge på G?? En gatbil kanske?? //Jesper |
|
| Hej. Spjällhuset ska jag ha till racebilens nya insug, men jag erkänner: Ett st gatbil ska snickras ihop bara för skojs skull. Budgeten kommer sättas till 20000kr och för det ha jag skaffat Haltechsprut, escort IC, S2 wastegate, GT32 turbo, 450cc spridare, Enem turbokam mm. naturligtvis så kommer maskinen få husera i min E21 gatbil som jag åkt med i sommar. Blir ingen dräpare då jag tänkt att drivlinan ska hålla. Tänkte lägga mig på 350 hk till en början, och om det håller så kan man kanske smyga på lite till. Behöver däremot ett själlhus NU! | |
|
det duger inte med 72mm antar jag ;) RB |
|
| Jodå 72 kan nog duga. Vad kommer det från för motor? Maila mig på tarvhacka@hotmail.com istället!! | |
tudeski2457 |
En fråga bara! Hur i sjutton har du fått tag i dessa delar utan att överstiga 20k. Ett haltech kostar ju mer än hälften typ,osså turbo o spridare o kam?Detta är för mig en gåta,lär mig. FAAN VA DET GÅR MELLAN SKOG O SNÅR!! |
|
Mitt svar: Åk fort så blir allt fan så mkt billigare sen :=) Sprut: 8000kr Turbo: 3000kr Spridare 1800kr Intercooler: 1000kr S2 wastegate: 1000kr 325 underdel: 1500kr Topp: 500kr Kam: Sponsorpris, hemligt. Vidare har jag sponsorpriser på alla renoveringsdetaljer, och då blir det inte dyrt. Tillkommer lite avgasdelar mm, men fortfarande inte 20K. Förstod du nu hur det går ihop.... |
|
|
Bäckis: Vad valde du för IC? Eller har du gjort en egen? //Fredrik |
|
| Det är en escort cosworth IC som jag ska ha separat vattenkylare och elpump till. | |
|
bäckis: frågan har inte till det här, men du känner inte till nån i avesta som har ägt en 323:a med regnr: bnu602? för du kom väl därifrån? den är saphirblåmetallic och har ett m-paket monterat! 323iM |
|
| Jag har ägt den! Sålde den till nån 18-åring dyrt för ett par år sedan. Det var ett helvetet att få dit M-paketet från Need for speed då det var helt utan monteringsdetaljer. Sidorna på dörrarbna mm är orginal BMW där bakre delen sågats ur en kil och plastsvetsats ihop igen. Sidokjolarna har jag gjort i plåt. Vet inte om det var gjort nåt åt motorn när du köpte den? Den är helrnoverad, men tyvär så är/ var det kolvbultsslammer i den när den var kall. | |
|
heh fränt! så du hade alltså inte trimmat den? den är iaf portad&planad, shrick kam, och ett extraktorgrenrör m.m. Men den var smälld i en rondell när jag köpte den! men nu e den som ny igen ;), har bilen vart med i bilsport nångång? förra ägarn sa d men han visste inte vilket nr 323iM |
|
| Kan nog lova att den inte är trimmad. Extraktorrör och mkt lätt putsad topp är nog allt. Den har definitivt aldrig varit med i Bilsport, det kan jag garantera dig. | |
|
jo d har jag nästan förstått! men det sitter annan kam i den nu, åkte du mot nå 325:or när du hade den? för nu hänger den lätt med! 323iM |
|
| Då lär du ha bytt kam själv, för killen jag sålde den till hade ingen som helst kunskap, och jag känner alla som skruvar BMW här så jag skulle veta om den var bytt här. Jag körde inte mot några 325:or med den, men jag tyckte inte att den gick bättre än några andra 323:or jag haft. Helt OK, men inget speciellt rapp. | |
|
Ja ja bytte alldrig kam på den heller när ja meka med den... |
|
|
ja det var det jag menade, alltså att det var jag som har bytt kam.. men effekten i den duger bra som första bil! för jag är bara 17 men e 3 månader kvar te kort nu! men bilen måste ha varit med om en rätt så skaplig smäll före rondellen för hela nospartiet hade flyttat sig! och det var ett rent h-vete att få till bra utan riktbänk! 323iM |
|
|
men måste säga att i stort sett alla "duktigt" trimmade e30:s verkar komma från avesta! skulle inte förvåna mig om saleen härstammar därifrån! 323iM |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.