|
Sida 79 av 173
|
|
|---|---|
|
jimm_y: Passar E30 M3 lådan på M42?? Vore ju bättre än S50 lådan. |
|
|
Har ihop med en annan racebilsbyggande E30-kompis kollat upp dethär med M50-lådan på M42/M20-motorerna. Och det är frågan om man tjänar så mkt rent utväxlingsmässigt. Ni som åker 318is kommer bli tvungna att byta slutväxel oxå om ni inte vill varva som tokstollar eller om bilen ska vara användbar på gata. För er med M42 kan jag dock erbjuda max lättade svänghjul anpassade för 325-koppling (Eller 318is-koppling för den som vill, men de blir tyngre.) utan att behöva byta startmotor eller startkrans! Kanske synd att säga att dom är gratis, men heller inte tokdyra. Går man ihopa ett gäng så sjunker priset ganska fort. Maila mig om ni är intresserade så kör vi en omgång gemensamt i det snaraste. "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
>matte22k. Jag har aldrig sagt att orginal skulle vara dålig..... Men om jag skulle stå och välja mellan S50 och en M42 låda..... Valet skulle bli ganska lätt! Utan att veta av erfarenhet, så tippar jag på att M3 lådan är skönare att växla med och gillar snabba växlingar bättre. Angående M3 E30 lådan. Den passar inte. Jag jar visseligen inte provat direkt mot motorn någon gång...... Men jag har provat en M3 E36 låda mot en M3 E30 motor förut och vet var inte ett jota som stämmde. Är det verkligen inte någon som har ett par extra motorfesten från en M42:a som ligger och skräpar?! (Till e30) Jag måste ha ett par för att kunna bygga turbogrengör. Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
|
AL: PM på rejsa. /Anton |
|
matte22k |
Bonje: en polare har en e30 med s50 motor och låda tycker inte det skiljer något när det gäller känslan i lådorna, m3 lådan har lika låångt slag mellan växellägena... möjligt att m3 lådan är något mer tätstegad.. |
| Enligt han jag prata med så gör den det!!Det är ju rätt fräckt med dogleg låda....Det ska inte skilja så hemskt mycket på dom mototerna..Jimmy | |
| men jag ska inte säga för mycket har ju inte testat själv!! | |
| jimm-Y= Den passar ej, m3 motorn bygger på m10 som bygger på m30, m30/m10/s14/s38 har samma mönster på sprängkåpan, m42/m50/s50 och m20 har samma. Bonje har ju som sagt testat. Dessutom har s14 och m42 ingenting gemensamt förutom att båda har 16v toppar, din kompis har helt enkelt lurat dig:) | |
| ok väldigt bra att veta då är det inte så svårt att hitta en vxl låda trodde de skulle va ett helvete!Vet du om det e samma låda som på 320 o 318 för dom e ju lite kortare än dom på 325orna har jag märkt blev lurad på en sån låda till min 325:a men det har ju funkat hitills.... | |
|
Hittat en motor från en 91- som gått 7t mil bjuder 10.000 för den. kollade upp att en ny motor kostar 31.500:- det var inte så farligt tycker jag. Bra att veta i allfall.. /what |
|
| What: 10K??? Är du galen? Såg en beggad -94 is motor med ca 10k mil på nacken för 3500:- Finns väl massor av folk som vill bli av med m42 motorer säkert? | |
| Tyckte jag läste nånstans att det inte är helt samma motor tråget skulle vara olika plus en del remskivor(servo)!ingen som har ett tråg liggande i skåne gängorna är kassa på mitt och slipper jag gänga om så e jag glad... | |
|
jimmy_y: Är det det nedre tråget som inte går att dra fast i det stora övre tråget? Det övre tråget dras i blocket, är det gängras där får du nog montera helicoil. Men är det det nedre tråget kan du, om jag tyder allt rätt, montera genomgående skruv med mutter.(?) /Anton |
|
|
han vill ha 12.500 för motorn och jag måste ha motor vad fan ska man göra..? /what |
|
matte22k |
what: vad va det för fel på motorn, vart bor du?? |
matte22k |
oj såg att du bodde i skåne... annars kunde kanske jag ha hjälpt dig... |
| Någon med en trasig IS kolv som man skulle kunna få? spelar ingen roll vad som är trasigt, behöver den för att såga isär och mäta lite på. maila mig isf. | |
| föressten, nån som vet om man kan ta servon från en is-90 och montera på en 318i-88? eller är det något styrstag som skiljer och hur passar pumpen från M42 blocket till M40 blocket. | |
|
jag har monterat en servo men kan säga att det var jobbigt jag tror nog att det tyvärr nog inte passar. jag hade servo grejor från en 325 inget passade fick köpa ny pump och massa pengar gick åt men sen funkade det. Har köpte en motor nu ska bli skönt att kunna köra lite igen.. nått specielt man ska tänka på vid motor byte? jag ska inte göra det själv utan farsan känner en som ska fixa det men kunde vara bra med tips. /what |
|
| Anton: jepp det e det nedre men det går inte med genomgående på alla ställen är på ett par ställen det är kass):tråkigt när klåpare varit i farten har precis köpt bilen!! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.