|
Sida 6 av 173
|
|
|---|---|
|
XiOUS: Det jag beskrev för dig var allt som fanns på Länk förutom det pockade plattjärnet och skruvarna som du kan plocka ihop själv. Filter + Fästanordning mot luftmängmätare kostar ca 650:- om du köper det löst. Den här tråden är 101 inlägg lång! //Johan dreiachtzehnis Länk |
|
ant |
=) nu är den 102 inlägg lång. angående de grejer som finns på bilden johan pratade om så fick jag bocka om plattjärnet, och skruvarna bytte jag ut för dom var onödigt långa. så att köpa lösa delar är nog igentliogen att föredra. då blir det rätt grejer på en gång och plattjärnet kan bockas riktigt från början. dessutom blir det ju billigare. ============================= Länk |
|
Bara så att ni vet så är det här den 27 populäraste tråden som finns här på forumet. På ganska kort tid... tänk vad fint det är med intresserade iS ägare. Grym bil, m42rulez;) hahahaha (tänkt om man ändå hade en s14 **drömmer** hahahaha) //Johan dreiachtzehnis Länk |
|
ant |
mmm.. i väntan på en s14 så får man åka m42. dom är ju iofs ganska lika varandra. ============================= Länk |
|
johankihl: Jag får helt enkelt ta o ringa Stefan Winge på Länk som du rekommenderade, kunde inte hitta någon fungerande webshop där iaf (verkade vara nere när jag försökte). Verkar konstigt att det ska vara billigare att köpa grejorna separat än som en sats, brukar ju inte vara så i normala fall, men jag klagar inte :) Plattjärnet ska/kan man köpa det av honom med då eller? Jo denna tråd vart mycket större än vad jag trodde när jag startade den, för 9 dagar sedan och den har redan över 100 inlägg, ganska imponerande må jag säga :). Visste inte att det fanns så många trevliga, intresserade iS-ägare runtom i landet. Kan bara instämma att M42 rulez! Med S14 så är jag "lost" vad pratar ni om för bil/motor då? Nu är (var) det den 26 populäraste tråden :) ----------------------------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) |
|
ant |
plattjärnet bocvkar du till själv. det är bara att måtta lite ungefärligt och sätta i ett skruvstycke sen ge på med en slägga tills du håller rätt vinklar. vill du kan jag mäta på mitt stag. när vi pratar om s14 så är det e30 m3 motorn vi pratar om. jämför man m42 och s14 är dom ganska snarlika. raka 4:or med dubbla överliggande, plus att båda gillar höga varv och ger föraren stort nöje. ============================= Länk |
|
Jag kom på en erfarenhet av min 318iS (gäller troligtvis alla E30:s dock :) som jag ännu inte avslöjad och som jag kanske delar med många här. Jo när jag byggde ljud i min bil (för två år sedan) så vart jag mäkta förvånad över hur bra det blev. Mitt ljudsystem består av: Fram: Kenwood 6½" 2-vägs högtalare (en i vardera dörrsida) Bak: Kenwood 6"x9" 2-vägs högtalare (en på var sida i hatthyllan) CD Receiver: Keenwood enkel-CD med RDS-radio 4x40W För att få dit framhögtalarna i dörrsidorna så var jag tvungen att ta bort sidofacken på dörrarna, men de användes dock aldrig så det var ingen förlust. Sedan såga ett runt hål i pappskivan (och tyget) sen bara att montera på. Jag orkade dock inte dra högtalarkablarna den jobbiga vägen genom gummigrejen i vilken sladdar till centrallås, elspegel och sånt går i mellan dörren och framskärmen. Men det vart snyggt ändå. Bakhögtalarna var mycket svårare att få dit. Först av med hatthyllan och såga 6"x9" hål, upphöjningrna för bältet var lite ivägen i denna fas. Sen ta fram plåtsaxen och ta i ut av bara h-lvete för att klippa i plåten i den mycket sköna arbetsställningen (inte!). Jag kan säga att bakrutan var ivägen inte en gång utan flera :). man behövde klippa bort "en hel" del plåt för att få plats med de grova magneterna på 6"x9" högtalarna kan jag säga. På med hatthyllan igen och skruva fast högtalarna, använde de redan framdragna sladdarna, funkar kanon. Koppla in CD-spelaren, i men favoritplattan och TJENA VILKET LJUD!!!! :) 6½" x 2 och 6"x9" x 2 brukar ofta inte ge så jätteimponerande resultat i t.ex. återgivining av bas osv. Men det är riktigt mycket bas i bilen kan jag intyga, trots de mindre elementen. Har inte brytt mig om att skaffa baslåda, det behövs inte med så här bra ljud :) Sammanlagt gick bygget på i runda slängar 3000:-, mycket välinvesterade pengar! Skulle gärna villja höra er andra som byggt ljud i era E30:s hur ni har fått till det. Förresten Länk har legat nere sen igår runt 23.00 till idag runt 15.00 nån som vet varför (jag har inte kunnat komma in här iaf)? ----------------------------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) |
|
|
ant: Du får gärna mäta för att göra det enklare för mig :) Jo jag är medveten om deras stora likheter, visste bara inte att den hette S14. Är det t.o.m. så att fästena är desamma dvs. att man utan "större" problem kan sätta i en S14-motor i en 318iS (E30 naturligtvis)? ----------------------------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) |
|
ant |
jag ska mäta åt dig. men jag gör det nog inte förräns imorgon tror jag. jag hinner inte nu. angående motorerna så ska det nog inta vara några stööre problem med att få ner s14 motorn istället för m42. jag vet inte hur det är med fästena men att det skulle vara större skillnader tror jag inte. ============================= Länk |
|
Min tempmätare går aldrig upp till mittstrecket. Någon här som har samma problem? Se tidigare inlägg: Länk |
|
|
RSA: snarare tävrtom :) Nä men min går upp till mittstrecket, dock om bilen står på tomgång allra heslt under en varm sommardag så kan mätaren gå farligt nära rödstrecket vilket känns lite oroligt :( Det känns som den går upp ganska lätt till hög temp om det får stå ett tag. En polare som har en 320i har samma problem som dig och då snackade han med en gammal BMW-mekare som han känner och han trodde att det kunde vara nåt knepigt med toppen. Referenspunkten verkade ha förflyttat sig något åt vänster så att när hans mätare går upp till mitten så är den kanske i verkligheten på väg mot röda strecket. BMW-mekaren trodde att detta kunde bero på att den gått för varm nån gång (det var så han sa har jag för mig). Så han funderar på om han skulle göra en topprenovering. ant: tack så mycket att du vill mäta åt mig, men stressa inte, jag kommer ändå inte köpa filter och fixa med sånt förrän till våren :) ----------------------------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) |
|
|
Xious: Jag har gjort flera ljudinstallationer i min e30 redan nu och jag har haft den 1år. Hade först MDS dynamic med dubbla talspolar och infinity steg till den. Kenwood 5090 huvudenhet och Dls Ultimate framsystem. Spelade hyfsat... sen har jag provat massa annat krafs. Nu har jag dock samma huvudenhet och en Rockford Fosgate Power Punch DVC 12" med ett Alpine v12 steg och infinity steget används nu till framsystemet ett Kenwood dual mags 5,25". Spelar bra. Har också provat 6x9:or. Funkar bra i e30 som du säger. Mycket tackvare den stabila hatthyllan i plåt, som förövrigt förstör alla planer på att få riktigt bra bas. S14 finns att köpa med komplett drivlina (växellåda m3 bakaxel osv)på www.bmwspecialisten.dk Kan tro att man är sugen på att köpa en sådan, kostar lite över 25000 så har man den hemma i Sverige. Ikväll ska man till garaget dock och starta 125cc cross motorn som ska på bmw gocarten! Det blir kul, räknar på topphastighet långt över 150km/h! //Johan dreiachtzehnis Länk |
|
|
johankihl: kan tänka mig att det är svårt att få bra bas med baslåda i E30 som du säger, en av anledningarna till att jag inte provat ens. Tack för URLn Länk jag har aldrig varit inne och kollat där, verkar dock som danmarks motsvarighet till Länk Jag såg där under trimchip att box nummer på 318iS är 0 261 200 175 inte 0 291 200 175 som jag skrev förut. Men det finns också 318iS med box nummer 0 261 200 950, de har exakt lika många hk orginal (138) och får lika många efter trimning (149) så det måste väl vara E30 bägge två? Kolla själv: 318iS | 0 261 200 175 BOSCH | 1.8 | 138 | 149 | Kr. 2.375,- 318iS | 0 261 200 950 BOSCH |1.8 | 138 | 149 | Kr. 2.375,- Lyckas inte hitta S14 motorn på den sidan dock, bara M20 och M40, men men kommer inte lägga ut 25k papp på en sådan iaf :) BMW-gocart låter spännande :) ----------------------------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) |
|
|
Jag är sugen att bygga lite bättre ljud i min IS. just nu sitter 6*9" i hatthyllan och 5,25" i orinalplatserna fram. Problemet är att det inte låter nå bra när framsystemet sitter där det sitter. Ljudet kommer liksom inte upp. Är det nån som har en bra lösning på detta, vill inte såga sönder dörrsidorna. Brorsan har ett bättre framsystem än mig i sin e30 men det låter inte heller nå bra pga plaseringen av orginaluttagen. |
|
|
TG_Rossi: jag tänkte ett bra tag på framsystemet själv seru, men fann att ända vettiga lösningen var att såga i dörrsidorna. Jag har ju tyg där men kan tänka mig att om amn har skinn så är det inte så kul. Ett alternativ som jag tänkte på var att bygga små lådor nere där orginalhögtalarna fram sitter, dvs. lådor som är utbyggade lite, dock blev detta för trångt och svårt att göra så då återstod bara dörrsidorna. ----------------------------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) |
|
|
min temperaturmätare går upp bra i temperatur, men den kan göra väldigt konstiga hopp ibland. den kan peka rakt upp och helt plötsligt hoppa en 40 grader åt höger. stanna där i kanske en sekund och sen hoppar den tillbaks. ??? |
|
ant |
min tempmätare tar en tag på sig att komma igång. den ligger liksom under min strecket. men efter 2-3 minuter hoppar den upp til min strecket. sen tar det typ en kvart vid lugn fin körning för den att komma uppp till mittstrecket. när den kommit dit ligger den stabilt där och rör sig aldrig. jag har försökt att få den att öka men den rör sig så pass lite att det inte är något att anmärka på. men kör man på motorväg kan den sjunka lite lite grann. men det är inte mycket. ============================= Länk |
|
S14 har inte mycket gemensamt med M42. Det är klart båda har ju dubbla överliggande och 16V men det har ju varenda japanare också och inte är särskilt lika för det. Lite grand av tekniken i toppen på M42 liknar den i S38 och S14. Lite onödigt att uppfinna hjulet på nytt. Motorfästena är av samma typ(olika alla andra E30) men jag tror att M10, M40/M42, M20, S14 alla går att använda med samma fäste. Växellådan passar defenitivt inte. |
|
moli |
Nån som har tips om lättaste sättet att få in ett par 6x9 i hatthyllan?? |
|
Jag har ett kanontips. Köp mina trädistanser som är anpassade efter 6x9:or. Bort med orginalhögtalare, skruva högtalaren genom trädistansen som jag har byggt och ner i hatthyllan (ej plåten) Säg till om du vill ha dem, ganska seriösa i mdf. Utskurna efter ett par jbl 6x9:or. Är det någon av er andra här som har trimmat sin iS något? Nu menar jag inte chip filter och avgassystem som bara är godis enligt mig, jag menar konventionellt sugtrim? Skulle vilja komma i kontakt med någon som kanske portat toppen och stoppat i vassare kammar el dyligt. Jag var personligen farligt nära att köpa en skruvkompressor här tidigare i höstas. Tyvärr var Opcon kompressorn jag kollade på lite för stor och sen rann det bara ut i sanden. Är ju bara en fattig student nu igen så nu får man väl vänta tills utbildningen är klar. Men att slipa om ett par kammar är ju inte så dyrt och skulle vara ett kul projekt till våren. Vad gör ni andra jobbar ni eller? Det huvudsakliga jag vill ha svar på med det här inlägget är ang sugtrim (bara så att ni vet) ;-) !! //Johan dreiachtzehnis Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.