|
Sida 47 av 173
|
|
|---|---|
| Frode: Då kan det nog vara någon special bussning ändå som jag har fått, för den är utformad på ett annorlunda sätt med mer förstärkning åt ena hållet och med en pil åt samma håll som förstärkningen sitter... Möjligt att det är en M3 bussning ändå kanske... | |
|
DeeXTeeR: Hur går det har du hört något med BMW Club Schweden ang. bandagen i övermorn? Vore kul och se lite mer 318iS där :) -------- Min 318iS finns på Länk |
|
| johankihl: Länk | |
ant |
Frode: Jag lider med dig.. Suck, men det kan nog vara värt att bränna några mil på lite banåka.. Det mest jobbiga är nog att jag aldrig kommer våga åka fullt ut när jag är så långt bort från hemmet, där allt kan ta lite tid om något går sönder.. ========== Länk |
| XiOUS : njae .. drog ett mail men inte fått nått svar.. dom har nog och göra så de räcker.. får se om ja åker dit,.. kanske åker dit endå utan att köra.. nån som har koll på när de börjar och slutar ?.. | |
|
johankihl: nu blev jag plötsligt sugen på att byta bara för det låter kul :) Och Frode hittade ju en superfin bruksanvisning.. ska ha det i bak tanke när jag ska pilla lite på bilen.. /what Länk Länk |
|
|
Hur bredda däck kan man få in bak....???? På x/60/15 Länk |
|
matte22k |
johankihl: tyvärr har jag inte fått på turbon än, väntar på grenrörer... men oljekylaren sitter på plats och verkar funka problem fritt... |
| XiOUS: Det finns en plugg i blocket vid den innersta cylinder där du kan tömma kylarvatten. | |
| matte22k: Du har möjligtvis ingen bra beskrivning på hur själva adaptern ser ut? (den som sitter där den gamla filterhållaren satt) Är det bara "raka rör" så att säga eller sitter det nån termostat där? | |
|
De excentriska och solida M3 E30 bussningarna är original from -89 månad xxx (minns inte). Så man KAN få en M3 bussning som inte motsvarar det man söker sas... "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
Hade ibrott försök i går :( två lås förstörda antagligen med en skruvmejsel hade låst bilen med det där extra läget när man låser kanske därför de inte kunde öppna den repa och tillbukling på var sin sida.. /what Länk Länk |
|
|
what: tråkigt, lider med dig. Var och bankörde på mantorp idag med BMW klubben, det var så jäkla kul :) (första gången för mig) synd att det inte var fler 318iS där. Körde totalt 15mil ungefär på banan, en polare mätte upp min varvtid till 2min10sek, vet dock inte vilka varv det var på, man fick ju gå ut från idealspåret ett antal gånger för alla snabbare M3or :) -------- Min 318iS finns på Länk |
|
Marcel |
Det här måste vara den längsta tråden på jorden. |
|
johan_grafström: Tror du ska nöja dig med max 215x50x15 eller 205x55x15 eller liknande. Aldrig bredare än 215 på original E30 (förutom M3 och cab) har jag hört. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
matte22k |
måste hålla med XiOUS skit kul att köra på mantorp igår, men det va alldeles för få 318is på banan.. strypt: det sitter ingen termostat där det är bara rakt in i blocket, termostaten sitter nere vid filtret. tyvärr har jag ingen ritning på grejern. men på baksidan är den helt plan. den undre banjon leder oljan till filtret och är oljan varm så öppnar termostaten och oljan åker in i oljekylare. den övre banjon så kommer kommer oljan tillbaks till motorn renad och kyld... |
|
Ang Stötdämpare. Är det nån som vet om och vart det finns fjädrar som motsvarar org? eller eventuellt bara sänker 20mm. Köpte för övrigt nya skivor till is:en i helgen på mekonomen, blev glatt överraskad när snubben kommer med fina Brembo skivor. Jag hade ingen aning om att de sålde Brembo där. |
|
|
Jon, om du köper sänkningsfjädrar som sänker 40 mm kommer det bli en sänkning på ca 20 mm på en is, eftersom is i orginal är 18 mm lägre än en standard E30. Mr C |
|
|
matte22k: Tack för beskrivningen |
|
|
johankihl: Fick du nån klarhet i det här med bussningarna till M3..? Funkade det att använda dom som mekonomen sålde? har planer på att byta ut ett gäng på min.. ;) --------------------- .. vassast på ön ;) Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.