|
Sida 21 av 173
|
|
|---|---|
|
ant.. jag antar att du har det där billiga chippet från tyskland i din bmw. skulle inte du kunna göra mig en tjänst? jag skulle vilja att du gör följande test: lägg dig i 60km/h med fyrans växel i. gasa fullt. när mätaren når 70km/h slår du på tidtagningsur. när mätaren når 140km/h slår du av tidtagningsuret. du måste köra på en väg som är helt plan under hela accelerationen. detta är väldigt viktigt. ifall du har lite uppför eller nerför precis i början, typ mellan 70 och 90 där den är som svagast så ger det en skillnad på runt 1,5 sek i sluttid. då snackar vi alltså om en jätteliten uppförs eller nerförsbacke. obs! du ska alltså köra på fyrans växel hela tiden. en kompis till mig har en 318is. vi har klockat den helt orginal 17,6 sekunder i snitt. med openair 17,3 sekunder i snitt. vi skall även klocka den med bara tysklandchippet och sen med både chipp och openair. mycket spännande. jag skulle därför gärna vilja veta vad din bil med chippet gör på detta intervall. |
|
|
Hoppas att ni har samma rullomkrets på hjulen. Mr C |
|
ant |
ja det stämmer. jag har det chippet från Länk det låter som en intressant sak att testa. jag ska göra det. blir nog i helgen. hade inte tänkt att starta bilen innan dess.. mina hjul nu är 185/70-14.. dubbade nordfrost 3. openair och 2.5" avgasssytem. jag återkommer angående detta, absolut! hur många gånger testade ni innan ni slog ut ett snitt? får väl testa på e18 här utanför byn.. det finns en mycket fin raka där. ========== Länk |
|
Är det någon som håller på att bygga iS turbo på forumet, eller är det någon som vet om någon mer iS turbo än Ticcos? Han kommer ju att lämna m42:an för större cylindervolymer och då vet jag ingen mer än jag själv som kommer att åka iS turbo. Hoppas att jag får ihop den till sommaren nu bara! Ska hämta motor att bygga på i helgen eller nästa vecka! |
|
|
på testbilen satt det 185/65-14 vinterdäck dubbade vi körde typ 8 gånger på vardera variant. men så mycket behöver du inte alls köra. vi körde en massa gånger för att vi råkade starta i svaga uppförs eller nerförsbackar flera gånger. sen tog vi bort tider som avvek väldigt mycket. 185/70-14 är orginalstorlek vet jag. det är ju jävla synd att du inte har samma däckdimension som min kompis. lite räkneexempel: 185*0,07=12,95 185*0,065=12,025 12,95/12,025=1,07692 70*1,07692=75,38 140*1,07692=150,76 dvs ifall vi skall dra motorn från och till samma varvtal på fyran så ska min kompis köra från 70-140 och du köra från 75-151. detta blir inte så bra eftersom du får köra ett längre intervall 76 jämfört med 70 för min kompis plus att du får ett högre luftmotstånd i snitt eftersom du håller en högre snitthastighet i hela intervallet. den andra varianten blir att du kör från 70-140 du också, men då får du köra på lägre varvtal under hela detta intervallet vilket inte heller är bra. det är särskilt dåligt på dom låga varven där 318is är mycket slö. där blir det orättvist. variant tre. det bästa vore förstås ifall du satte på ett par 65profilare du också, men vi utesluter denna variant. då känns det som att det bästa alternativet blir att göra ett mellanting mellan variant ett och två. kör från typ 72km/h till 145km/h så blir det nog rätt rättvist. väntar med spänning :) |
|
| schumi klart intressant, vore kul om ni både skulle kunna få samma förutsättningar att utgå ifrån samt att flera andra med 318isE30 gjorde samma test för då kan man kontrollera hur mycket det skiljer från bil till bil. Eftersom vår vän M-pire påstår att en bil som rullat tex 20000mil skulle ha tappat märkbart mycket effekt mot vad den hade vid tex 15000mil så vore en sådan jämförelse mycket intressant, jag sätter en slant på att en välskött och välservad bil inte tappar prestanda i någon större utsträckning linjärt med hur långt den rullat. Kan tänka mig tvärt om faktiskt fram till rimliga miltal..tex en fabriksny bil som inte är inkörd går knappast att jämföras med när den är väl inkörd efter 10000mil. Det går ju rylten om hur en bil blir beroende på hur man kör in den också, en hårt inkörd bil skiljer sig mycket från en fisinkörd bil osv..vad har ni för erfarenheter? | |
|
schumi & ant: Mycket intressant det här, jag kan ju göra testet när jag ställer på bilen igen om några månader. Jag har dock 215/45 däck så det blir väl ännu sämre resultat antar jag :( En annan fråga, nu när bilen är avställd på fyra pallbockar så undrar jag en sak. Det är ju så här att man inte ska låta bilen stå för länge utan att köra den då packningar kan torka med följd av oljeläckage. Så jag tänkte om man bara kunde typ starta bilen och låta den gå på tomgång i några minuter så att oljan hinner dras "runt" lite i motorn och smörja och så. Men då till problemet: vågar jag starta motorn nu när den står på pallbockar, jag menar det blir ju lite vibrationer från motorn allra helst i startögonblicket. Så inte det vibrerar så mycket att det är risk för att pallbockarna förflyttar sig och kanske ger vika eller nåt. -------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) Vilken motorolja anv. du? Länk |
|
|
Så snart jag har chipset så kommer jag göra ett fart test! Angånde batteri: jag menar parkerings ljuset har varit på och jag menar inte varningsljusen utan blinkers fungerar till både vänster och höger riktning jag har inte orginal stereon. Men nu verkar allt funka igen med batteriet efter en start med startkablarna men jag är ändå lite fundersam. En annan grej efter att ha tjuvnollställt min inspection lampa så har den dykt upp igen bara efter någon månad. Jag vet att 318is har ett ganska avancerat system som kontrolerar hur motorn mår efter vad jag har läst jag vet inte om mitt batteri problem kan vara en av orsakerna. (min bil är importerad) Jag tänkte göra en service själv men är det nån som har gjort service på BMW och är nöjda med det jag tycker min 90 känns lite gammal för att lägga ner så mycket pengar på dyr service hos bmw som man kan göra själv jag vet att de koplar upp bilen mot en dator kan nån säga vad den kan säga till service mannen? /what Länk |
|
ant |
ja jag ska testa. kör väl båda alternativen. så lägger jag upp resultaten här. ska försöka komma ut i helgen. what: angående inspection lamporna. jag nollade mina lampor för ungefär två månader sen. men för några veckor sen tändes dom igen. jag släckte igen och då tändes de gröna lamporna som räknar ner fram tills service ska utföras. verkar som jag inte lyckades nolla helt första gången. jag har använt en tysktillverkad "lampsläckare". vet inte hur du gjorde? kanske du släckte med en kabel och motstånd? tror det är viktigt att vänta tillräckligt länge innan man avslutar "släckning" då. kanske kan prova igen? ========== Länk |
|
xious... vad har du för tum på fälgarna? |
|
|
tja då får man väl vänta men fan vad jag är irriterad på den i allfall känns som det är nått fel på bilen när inspection lyser (hehe) jag var vermodig och släcke dem med en vanlig kabel utan motstånd funkade bra råkade sätta kablen fel också men ingenting hände hoho.. /what Länk |
|
matte22k |
johankihl: jag håller på att bygga turbo på min IS. när den blir klar vet jag inte.. om du är intresserad av en adapter så att du kan få oljekylning så säg till för jag håller på att bygga ett adapter block.. höll inte ticco på att bygga någon adapter??? |
|
Nä Ticco gar lagt ner 16v. //Ticco www.ticco.com |
|
|
schumi: 17" Någon som kan svara på min fråga ang. om det går att köra bilen på tomgång när den (bilen) står pallbockar. Eller är vibrationerna för kraftiga så att det kan vara riskabelt. -------- Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :) Min 318iS finns på Länk Köpes: väghållningskit till min bil (maila) Vilken motorolja anv. du? Länk |
|
|
What : Inte nu igen... Säkert nåt som tjuvnyper... XiOUS : Tror det går bra. Det vibbar ej så mycket så att pallbockar trillar. Det ligger ju 1.2 ton på de 4. Så de står stabilt under rätt uppsättning enligt tillverkaren's föreskrifter. |
|
|
Coolman: haha du är bara för rolig! Vi ses till helgen är din bmw fortfarande avstäld? /what |
|
|
What : Ja, BMW är fortfarande avställd då min förarstol ska till lädermakare som ska sy lilla sömspricka på läderstolen. ENkelt ingrepp med nån tjock björntråd men hellre fackgjord än en med IG i sy kunskaper *LOL* Och batteriet död på bilen det med. Stått för stilla i 2 months. Laddade och körde i ca 20 min. Stängde av motorn. Startade igen efter 2-3 sek. Dött... Så 20 min räcker visst ej på en parkering runt runt runt....... |
|
|
Coolman: Jag har batteri laddare med mig som du kan låna och testa ladda batteriet fullt. Åh så du ska fixa stolarna vad kostar det? Har du ringt och kollat? /what Länk |
|
|
Matte22k: Jag är mycket intresserad av en oljekyladapter, om inte priset blir för högt;) Maila gärna istället om det blir aktuellt. Gärna lite info om din bil och din motor också! /Johan |
|
|
Efter att vara borta från min ögonsten en månad eftersom jag varit i Brasilien så är det fan härligt att ratta den nu fan vilken bra bil ser bra ut och så har den så bra motor gjorde en lite burnout idag min första lyckade fan vilken rök mjukt gummi på vinterdäcken är bara så glad FYFAN vad glad jag är ville bara säga det... /what Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.