|
Sida 128 av 173
|
|
|---|---|
| Va bra, sista länken va de som stämde överns. | |
|
lite läsning om pärlan: Länk |
|
| Länk | |
|
balobas: såg att du sålde 2,5" simon här på säljes, vad har du på bilen nu? å har du den kvar? /McLarry |
|
| den är kvar! skickar pm till dig! | |
| Ok. | |
|
hur vet jag om jag har diffad klump? för d mesta spinner ju båda hjulen utav helvete, ibland (väldigt få gånger) bara det ena bakhjulet. vet ej vilken, känner det när jag sladdar.. Mvh: Rabiat Körstil (Team FF Survival) |
|
|
hade inte alla riktiga 318is en slutväxel (4.10) limited slip med 25% diff? vet inte! de är va ja har läst iaf! kanske inte på alla! anton! hjälp till här ;) |
|
|
det hadde ju vart xtra trevligt i såfall :) Mvh: Rabiat Körstil (Team FF Survival) |
|
|
Hej, har problem med en kompisbil. läcker olja kring oljefilterfästet. Är inte packningen dr. har rive 3 ggr nu. Dem första 2 gångerna gjorde jag rent och tätade med lim. Nu sista gången satt jag dit ny packning samt oring, och är ingen spricka heller. och det läker likförbannat. Är det packningen till transmisionskåpan eller vad kan det vara? Läcker i bakant av filterfästet. Hjälp, vad kan det vara. /En med problem |
|
| Bilen i fråga är en -90 318is | |
|
25% diffbroms var tillval till 318is. Är inte så många som har det. /simon |
|
|
hur vet jag det? något sätt förutom riva isär det. Mvh: Rabiat Körstil (Team FF Survival) |
|
|
Jorsten: Är ytorna som ska täta mot varandra helt plana och helt utan slagmärken eller liknande? Försök få tag på ett begagnat filterhus för att prova med det. Det bör inte betinga många kronor om man hittar det privat på tex Powerbörsen. finnen318is: Hissa upp bakvagnen och snurra ena hjulet. Det andra hjulet ska då snurra åt samma håll som det du drar runt. Alternativt så hissar du upp ena bakhjulet i luften. Försök snurra på det för hand. Går det inte så har du förmodligen en diffbroms i klumpen. Beteendet på bilen förändras dock mer än att det spinner på båda hjulen vid "rivstart". Så har man en diffbroms bör man kunna känna det bara genom att köra bilen. Om inte annat i direkt jämförelse med en bil som inte har diffbroms. /Anton |
|
| Anton, Det har jag inte kollat. inga synliga märken finns iaf. Men om dem är plana vet jag inte. inget vad man ser med ögat iaf. Ruggade även upp ytorna då jag moterade ihop. kan det vara packningen mellan blocket och transkåpan ändå tror du? | |
|
jaaaa, för fan! fan va dum och hastig man är ibland, det är ju självklart... tack fö väckningen anton :) Mvh: Rabiat Körstil (Team FF Survival) |
|
| har nnu konstaterat att det komemr från den inre transmisionskåpan. är väl bara å riva då :( ush. | |
| Ska nu byta packningen till kåpan. Men måste bort med kamkedjan. Men vart sitter märkningarna? Märkningarna på kedjehjulen hittar jag, men inga motsvarande på toppen. Kan ngn ge mig en snabb kort intruktion hur man går till väga? | |
|
jorsten: tyvärr inget svar på de! hoppas de löser sig! nu till min fråga: -hur många har testat sin is med och utan lättat svänghjul och kan ge konkreta svar på hur de upplevs! inga antaganden utan att ha provat! vill ha lite mer överföring av känslan om de går! mvh balobas |
|
|
Kör ni med era is på vintern?? Tröttnade på å halka om kring, ska väl säga att jag kör på dubbfritt men det sitter även en splitt ny isläpp åxå, som jag inte vill köra dän.Jag ska ställa av min i morgon. i väntan på barmark. /McLarry. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.