|
Sida 104 av 173
|
|
|---|---|
|
Hur byter man olja som på en 318is? Har aldrig ägt en bil länge nog för att behöva serva den men nu är det dags :D Tänkte byta olja i motorn, växellåda och bakaxeln. Dessutom byta stift också. Oljefilter måste man byta också va? Hjälp :P MVH Johan - www.compello.se |
|
|
ge mej en 318is m42 alltså 90-91 års mod ren objekt 5000-10000 kr putte |
|
|
Kunde du inte sagt det för ett år sedan putte_coool ... :p Sugen på att renovera bara en motor? ;) |
|
|
DeWa = har du bara en motor kontakta mej på putte_coool@hotmail.com putte |
|
|
Mordiiax: Motor: Skruva av locket till filtret, ta ur filtret. Jämför dit nya filter med det gamla. (det finns två versioner av insatsfilter, olika långa, kan bli fel) Lossa pluggen i tråget låt rinna ur. Dra tillbaks pluggen med ny kopparpackning och lagom moment (inte så hårt som du egentligen vill dra).. I med nya filtret, smörj in o-ringarna med lite ny olja och byt ut dom, sen på med locket. Dra locket med känsla.. Växellåda: Lossa övre pluggen först. !!!Viktigt!!! Får du inte loss den är det inte värt att tappa ur oljan. Det är trångt och jefligt att lossa dessa pluggar. Insexgreppet är grunt så använd bra verktyg. 17mm insexnyckel om jag minns rätt, eller var det 19mm?. Lossa båda pluggarna och tappa ur oljan genom det undre hålet. Låt rinna ur. Sätt tillbaks undre pluggen, dra som vanligt åt med måtta. Nu tar du din oljepump (köpes tex på biltema för billig peng) och suger den full med olja. In med slangen genom övre hålet och pumpa in oljan, upprepa till det rinner olja ur hålet. Det är nivåangivelsen för rätt mängd olja. Bakaxel: Lossa övre pluggen först. Samma anledning som växellådan. 14mm insex om jag minns rätt. Lossa undre pluggen och låt rinna ur. Dra tillbaks undra pluggen och pumpa in oljan genom övre hålet. Fortsätt till det rinner över. Tillbaks med pluggen och allt är klart. Eftesom du dragit åt alla pluggar med måtta så kommer du få krypa under bilen nån dag efter bytet och kolla så det inte fuktar med olja runt pluggarna, är det fuktigt dra lite extra. Det är det värt istället för att stå där nästa gång och inse att du dragit pluggarna så hårt att du har poblem att lossa dom igen. I oljetråget till motorn finns det en risk att dra på sig ett gängras varför man bör vara försiktig att dra för hårt. Handpumpen till växellåda samt bakaxel kan vara en sån här tex Länk Klart värd pengarna vid dessa oljebyten. Lite spån i oljan är normalt. Mycket spån tyder på stort slitage. Skimrar det bara lite i oljan är det ingen fara. En bra grej är oljepluggar med magnet. Finns att köpa på olika biltillbehörsbutiker. /Anton |
|
|
Klockrent Anton, du är en ängel :) MVH Johan - www.compello.se |
|
|
Hallå.. Hur många liter motorolja ska man ha i motorn? Vad ska man ha för kvalite? Är de någon som vet hur man släcker inspectionslampan i panelen? Mycke frågor på en gång! =) En sak till, finns de någon roligare bil för pengarna än en 318 is? hehe.. |
|
|
4.9l tycker jag mig ha läst någonstans :) Hur du släcker lampan tror jag står bland mekartipsen! Annars så brukar man kunna åka till BMW och be dom släcka åt en alt. att man köper en serviceåterställare själv :) MVH Johan - www.compello.se |
|
|
Halloj! Nåen is ägare som vet varför HC värdet brukar ligga ganska så högt på dessa bilar? Jag bara undrar! Mvh Anders |
|
|
Anton/Mordiax: Det är 17 mm insex till lådan. --- /Micke |
|
|
Mordiax: Vad kör du på för kvalite på oljan? Hörde att man kunde nolla servicelampan genom att jorda ett stift i kontakten som sitter vid rutan i motorrummet! Är det någon annan som har hört detta? ar ingen lust att vara och pilla på fel stift.. =/ MVH David |
|
|
Dax för hjullagerbyte fram. Billigast hjullagersats jag hittat är 1.400 kr! Och det gäller bil med ABS... Hittar ej hjullagersats till bil UTAN ABS i hopp ev. billigare ;) Ngn som kan klargöra skillnaden? |
|
|
BiC: *koppla på tändningen men starta inte motorn *koppla en ledning mellan stift nr 19 (jord) och därefter till stift nr 7 OBS! koppla till jord först (nr 19) *För att återställa OILSERVICE håll kontakt med sladden i ca 3 sek *För att återställa INSPECTION håll kontakt med sladden i ca 12 sek Jag utförde detta igår utan några som helst problem, det enklaste är ju om man drar sladdarna så att man kan sitta i bilen, då ser man när lamporna slocknar. Lycka till! MvH Joel Min bil: Länk |
|
|
Någon som vet var man kan hitta billiga tändspolar till M42-motorn (kanske är samma på alla E30?), kollade med BMW och de ska ha 790:- inkl.moms för EN spole. Har inte kollat på skrot än, men då vet man ju inte skicket på dem, dock kan man väl mäta upp det på nåt sätt? |
|
|
Gammal annons men har du tur så !!! Länk KKR Min bil Länk |
|
|
Hjullager till E30 är samma till alla modeller, med ABS eller utan. Är din bil inte utrsutad med ABS så sitter triggerskivan där ändå. Funkar lika bra ändå. Angående priser på hjullager så var BMW billigast när jag letade runt till min. /Anton |
|
|
Svanen: Menar du att man först ska koppla en jordledning till 19 och sen därfifrån bygga på till 7 eller vad ska man dra till sjuan, fatta inte riktigt! Vad kör du på för olja? MVH/ David |
|
|
BiC: Stift nr 19 är alltså jord så koppla den först, därefter vidare till stift nr 7 (samma sladd eller 2st som du sedan kopplar ihop) Jag använde mig av 2st sladdar, för då kan man sitta i bilen och hålla koll på lamporna. Tidigare ägaren körde på Castrol RS 0w40, i sommras bytte jag till Mobil 5w40, helsyntet förstås! /Joel Min bil: Länk |
|
|
BiC: Jag har ingen aning om vilken olja jag har i bilen, men kommer att handla Castrol helsyntetisk... Vilken typ vettefan.. MVH Johan - www.compello.se |
|
|
Kusligt va dyrt hjullager var till BMW... Köpte ganska nyligen till andra bilen VW Polo -95 för endast 280 kr/styck. Ja, 1335 kr för original fick jag som pris i telefon. Helt ok för att vara original... Tack för tipset, Anton. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.