|
Sida 72 av 80
|
|
|---|---|
|
Jag gillar inte Volvo, men jag är helt klart medveten om att min M3 skulle få storpisk av många 740 turbo, 850t5/t5r/R mm iaf rakt fram i rullande start. Det går att få bra mkt bättre skjut i många bilar jämfört med en M3. Jag hade säkert inte köpt min M3 om jag enbart va sugen på raktframprestanda. va faktiskt inne först på en Supra men jag fall ändå mer för M3an pga en mkt lyckad kombination av allt redan orginal. Sen tycker jag att 850 har väldigt tråkig inredning.. Inte för att kvaliteten skulle va kass utan för att den inte ser de minsta sportig ut! M3 har betydligt sportigare körställning och man sitter ganska lågt vilket även det ger en bättre känsla. Men att kvalitetkänslan kanske inte är toppklass kan jag hålla med till viss del om. Dock är den nog av betydligt bättre kvalitet än den ser ut. Den har iaf hållit ihop mkt bra i de flesta E36or jag sett. den har ju trots allt en del år på nacken. //MVH Andreas M-power när du älskar att köra! |
|
|
Men nu gällde det väl S60R mot M3-E46? M3-E36 ser ju ut som vilken 318 som hellst, känns ganska gammal vid det här laget också, är det 14 år sedan den kom nu? S60R känns något fräschare om man nu ska jämföra dessa tu! Sedan kan man ju diskutera vad som menas med original och inte. Handen på hjärtat, vad är egentligen skillnaden mellan en M3 som byggs av BMW's M-avdelning och en Volvo som plockas ihop av en amatör/tunare med Volvos delar som finns på hyllan? Båda bilarnas delar finns ju att hämta på hyllan hos respektive handlare. Alla som är hänförda av M3's prestanda, har ni någonsin kört/åkt med i en JTCC-bil från Volvo? Jag tror faktist inte att en S60 T5 med Öhlins-fjädring mm. skulle göra bort sig mot en M3 på bana. Men då är den ju inte original, eller hur var det nu det var?!? :-) |
|
|
Länk Länk BMW-100-200 12s Volvo-100-200 17,3s |
|
|
Volvo 100-200 8s Länk |
|
jimmy/bmw |
Den du länka Tomas kör ju inte äns ifrån vissa m3 e36or på 402m :) |
| mmm, vad skulle man inte ge för en sååå fin volvo:) | |
|
Tomas; Helt riktigt, den Volvon med öhlinsutrustningen som du syftar på är INTE original. En BMW med värsting öhlinsutr. är inte heller original och får en original Volvo att framstå i ännu sämre dager. Om man byter utrustning på bilen till värre grejer så kan väl inte någon bil längre anses vara original, ska det vara så svårt att begripa. En S60R i originalskick får ordentligt med pisk på bana av E46 M3 och har det nog inte ens så lätt mot en E36 M3. Bla. därför är det roligare att äga M3:or helt enkelt. S60R är en gubbracer i mina ögon. R:et i namnet står ju för "Refined" enligt Volvos representant på bilmässan i stockholm. Detta tyder ju på att de inte ens försökt att göra en riktig racer, utan en lite "förfinad" variant av vanliga S60:in. Men visst jag skulle absolut inte spotta åt att äga en nyare S60R, det är ju en mycket trevlig bil. Att den sen får stryk av diverse M3:or för man helt enkelt försöka leva med. Man får ju trots allt en nyare bil än man har idag. Tyvärr så har jag för närvarande inte råd med en nyare S60R utan får nöja mig med min nästan lika snabba E36 M3. mvh/F |
|
|
Och jag vill inte betala en hög försäkringspremie pga. alla 20-åringar som flyger av vägen med sina M3'or för att dom inte har råd att hålla bilen i det skick som byggde dess goda väghållningsrykte. Därför kör jag Volvo som gladeligen lämnar M3'an i backspegeln när dess strypsnara dras åt i 250;-) Jimmy>> Vi lever på 2000-talet, det är dags att vakna! |
|
Lars Jakobsson |
Tomas>>Ska vi prova det där med 250 gränsen? :P Kanske hört att det finns chip som plockar bort den mao? |
jimmy/bmw |
Tomas förstår inte riktigt vad du menar ? |
|
Lars> Är BMW'n original då? Till Volvon kan man ju plocka grejor från Volvos egna hyllor så bilen går fortare än 250, kan man göra samma sak med BMW'n? Många BMW-åkare lider av dubbelmoral. När det blir rejs och dom blir frånåkta av nån Svensk turbobil så gnälls det alltid om trimmat osv. I nästa diskussion så är det plötsligt okej att plocka bort toppfartspärren med ett chip i BMW'n. Jimmy>> Det finns en ganska lustig film på X40-klubbens hemsida där en Mmm3 blir ganska duktigt ifrånåkt av en S40. Du kanske skulle kika på den innan du skriver påståenden om 402m som inte stämmer! |
|
|
Hur som helst så visar ju tester att 330 åker ifrån s60r på bana då även M3 och andra bilar! Jag har för mig har sett någon länk på att den värsta Ford focusen ochså har häng på volvos R modeller runt bana. Tomas: Har du bytt ut din s40 T4? Mpower |
|
|
Satt och jämförde lite tider, mot min Alfa 156 GTA 250 hk mot S60 R Fan min alfa är lite snabbare. Det hadde jag aldrig trott. Kan förstå att Folk vill trimma sina Volvos :) Volvo S60 R 0 - 80 km/h 4,6/4,5 s 0 - 100 km/h 6,3/6,1 s 0 - 120 km/h 8,8/8,4 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 11,5/11,0 s 0 - 160 km/h 15,0/14,6 s 0 - 180 km/h 18,6/18,1 s 0 - 200 km/h 24,0/23,4 s Alfa 156 GTA 0 - 40 Km/h 2 s 0 - 60 Km/h 3 s 0 - 80 Km/h 4,5 s 0 - 100 Km/h 6,3 s 0 - 120 Km/h 8,4 s 0 - 140 Km/h 10,6 s 0 - 160 Km/h 14,4 s 0 - 180 Km/h 18,3 s 0 - 200 Km/h 23,5 s |
|
|
Källa Länk |
|
|
Om man tar TVs uppgifter för s60r: Länk Jämför dem med en gamal bil: Länk så ser man att den äldere bilen är snabbare, trots den är framtagen på 1900-talet.. Jämför man däremot med en M5 av senaste modell så blir det nästan pinsamt för den amerikanska bilen: Länk Z MMM Coupe |
|
|
Alfista_1: Kollade din länk, det är bra fart i GTAn. Kommer endast 29sekunder efter en M Coupé på ringen, inte illa för en framhjulsdrivenbil =) Z MMM Coupe |
|
| Anders Olsson: Nu var du väl allt bra elak :) | |
|
måste ju skriva nått för att försöka dölja att jag skrev i fel tråd ;) Men Alfa folk är härdade inte lätt att jaga italienska reservdelar.. Z MMM Coupe |
|
|
TRODDE DE VA MER KLÖS I BMW M3 -96 (321HK) Min E30 går loss när ja lägger i 3:an på torr asfalt mer 225/45 -17 men den är trimmad med portad o planad topp, hårdarre ventilfjädrar, 288 graders Dr Shrick kam, supersprint extraktorrör och ljuddämpare, 535:s luftmängdsmätare och spridare, mappad och flyttat varvstop. Vet inte effekten men ja hängde på M3:an på 1,2,3 sen på 4 börja han dra ifrån lite kom totalt ca 30-40 meter före 2 ggr när vi körde ca 700-800 meter. |
|
jimmy/bmw |
Tomas om du tittar på länken du la in så står det att den s40in gör 402m på 13.1sek å det är inte omöjligt att komma ner på med en bmw m3 e36 sörru |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.