|
|
|
|---|---|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Jag måste fråga, har annons på en 520i Touring Steptronic-98. Silver, 16800 mil, Klima, El.Glaslucka, Klima, CD, Färdator, Telefon, 4xElhissar, Larm, Telefon, Multifunktionsratt med farthållare. Silver, lastnät. Ny vinter däck 16 (2002-11-10), Ny servad (2002-11-13) Ej krockad.Import, Orginal service bok Vad får man ? |
|
110-120´? Välutrustad även om många vill ha skinn i en femma. Hade varit intressant om jag hade haft GTn såld faktiskt. /Per |
|
| Frågan är om man inte skall upp ytterligare nån 10a till.... 135?? | |
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
I grönlistan (inköpslistan) står den i 117 Tkr, jag annonserar för 120 vid kontant. Men det är dålig response. |
|
Det är ju lite lågsäsong för att sälja bil överhuvudtaget just nu. Jag tycker att 120 verkar vara ett rimligt pris. |
|
|
Brorsan sålde sin snikutrustade 520iT -98, 10600mil, för 135'. Det var i somras. Det var svårt att bli av med den. Tycker inte att 120' är ett dåligt pris. Kanske bilen kan upplevas en aning slö med automat, där av det svala intresset. //Marin |
|
|
Kanske 16800 mil också kann spela in. Min erfarenhet är att milskräcken börjar runt 14-15 000 mil. Lycka till. /Simon |
|
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
simon_en, ja det kan stämma. Folk fattar inte att en bil går utan problem 30-50 000 mil, om man sköter dem. |
|
Grejen är nog inte att de flesta inte förstår att bilen inte går 30-50 mil utan att man vill kunna sälja bilen. Bilar som har en mätarställning under 15 000 mil har en mycket större kundgrupp. För att detta ska förändras behöver den större delen av bilköparna ändra attityd...går sannolikt inte så fort. Ett annat förhållande som måste ändras är att det ska vara (anser jag) marknat billigare att köpa en bil som gått 20 000 än samma årsmodell med 10 000 mil, skillnaderna i pris är för små, det leder till att det blir svårsålt anser jag. /Simon |
|
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Simon, jo du har rätt, jag för väl skruva bilen till 10000 och kasta all historik, då köper folk den. Ärliga bilar, verkar svårare att sälja, alla fokuserar på pris. |
| Jörgen: Så sant. Är bilen billig så kvittar det tydligen vad det är för vrak man kränger. En säljare vill alltid ha mycket betalt för en fin ärlig bil. Så är det bara. De riktigt billiga bilarna har alltid någon skum hemlighet inbakad i det låga priset. | |
|
Håller inte med Bjoerk om att en säljare alltid vill har "bra betalt" det kan skilja mycket mellan i princip identiska bilar. Jag är själv en stor förespråkare för marknadsekonomi, men i en sådan finns det marknadsmisslyckanden därav att jag inte tror på den typen av generaliseringar, preics som jag inte tror på "man får vad man betalar för" heller. Dessutom är det inte säkert att varje billig bil måste ha en skum historia, sådana uttalanden luktar bilrasism nästan....typ att "alla importerade bilar är skrot" och liknande generaliseringar. /Simon |
|
|
Jörgen, håller med om att det är sorgligt att det är som det är med miltalen. Dock måste man som köpare och kommande säljare se till att få en säljbar bil. Då man måste ta hänsyn till att långmilare är svårsålda precis som SCHinn är extremt efterfrågat på BMW 5 serie. /Simon |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.