|
|
|
|---|---|
|
Hej igen! Har börjat kolla lite på stötdämpare + ev. nya fjädrar, 8000kr totalt+ ev jobb, verkar svindyrt (Tur i oturen är att det inte är aut. nivåreglering, hehe). De delar som sitter på nu har gått minst 20 000 mil. Kanske de lågfrekventa vibrationer som kommer och går, obereonde av körsätt, har med underlaget att göra= fjädring+ stötdämpning. Vibrationerna kanske är "normala" men att delarna inte fångar upp dessa korrekt...(?) För övrigt: Om man trycker till varje hörn på bilen så stannar den upp väldigt bra, beror nog en del på bilens massa också förstås. Bilen gungar inte vid ojämnheter men kan däremot vara lite ostabil i höga hasigheter 150+, speciellt om kastvindar förekommer. Kör turligt nog inte så ofta i dessa hasigheter! Vad ingår förutom själva stötdämparen? Nya fästen, nya damsakrar, annat? Eller köps dessa delar separat så att säga? Ett fäste kan ju lika gärna vara orsaken till dålig stötdämpning... Hurpass noga kan man kolla att ALLA delar (dvs fästen o.d.) i stötdämpningen är 100% ok, eller behöver bytas med fördel? Byter man kanske ALLT när man ändå är igång... Någon med kunskap inom området? Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. | |
|
Kom undan med 3800:- för 2 stötdämpare 2 fjädrar 1 torn inkl montering. Dock inte orginaldelar. |
|
|
Jag kan fixa 30/30 eller 50/30 med sport dämpare komplett med fjädrar för 5900kr med frakt till dig inräknad i priset. Dämparna är annpassade för sänkningen. MVH sunken 070-2772386 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.