|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
jag har planer på att byta ut min 3,5 liters motor(som har rasat) mot en m5 3,6 l....... vilka prblem stöter jag på? och vilka problem vid besiktningen? jag är tacksam för svar...... //henrik | |
|
Länk "§9. Att posta samma inlägg i flera forum är inte tillåtet då det finns ett syfte med uppdelningen av de olika forumen. " För att svara på din fråga: Du stöter nog på en del problem, framförallt med elen. Besiktningen får du förmodligen också problem med. Använd sökfunktionen så hittar du säkert en massa nyttig info. Med vänlig hälsning //Kalle ______ Länk |
|
|
görs det snyggt och profsigt så tror jag det med lite "flyt" går bra att bes.! /Fredrik Larsson BMWCS syd #4131 "BMW M3 E30 -Den första och RIKTIGA M3:an" Länk |
|
|
proffsigt skulle det vara! /Fredrik Larsson BMWCS syd #4131 "BMW M3 E30 -Den första och RIKTIGA M3:an" Länk |
|
|
Den går förmodligen igenom om det är snyggt gjort pga att besiktningsmannen inte märker att motorn är bytt. Men den är ju inte laglig för det... Att få igenom den på ett ärligt sätt är tyvärr inte görbart då BMW inte vill hjälpa till med de papper och intyg som behövs. :-/ Kiip Spiiding! |
|
|
Ja om du inte är väldigt rik och mutar BMW så... kanske med en nya Merca ?! =D _____________________________________________ Länk |
|
|
jag har det i min M635 Csi. jag har inte haft några problem med sbp, säger du inget så ser dom fan ingen skillnad på dom motorerna. jag har lyckats iaf. MaxPower Länk |
|
|
-> Cannonball Har du 24v-motorn? Isåfall är det ju fullt möjligt att de inte ser skillnad men mellan en 12v motor o en S38 är det ju lite mer som skiljer... Jag tror att den urspsrungliga frågan gäller en vanlig 635. |
|
|
Jag anser att dom på sbp är ganska tappade vad gäller bilar som är från 80 talet och inte heter volvo/Saab. Så länge det inte är överladdat och alla avgasvärden stämmer så kikar dom inte så noga. Det är den erfarenheten jag har. Såg förövrigt att Bmwspecialisten i danmark hade M-pover ventilkåpor att sälja till "vanliga" modeller. Då kan man sätta lite snurr i huvet på dom atnagligen... MaxPower Länk |
|
|
Jag anser att Cannonball använder limpsaxen något ovarsamt när han drar alla anställda inom Bilprovningen över en kam, men det är ju hans problem! Undrar förresten hur smart det är att "skryta" med hur bra man klarar sig genom besiktningen med en bil som är så pass lätt att känna igen, men det är ju återigen hans problem... Jeppe |
|
|
det är en vanlig 635..... jag hade tänkt mig ett lagligt bygge, men är det helt omöjligt att få igenom det på besiktningen finns det någon man kan kontakta på sbp, som kan ge lite svar? |
|
|
Visst går det att besikta den lagligt, förutsatt att BMW skriver ut en intyg på att motorn är OK i bilen ifråga... Tyvärr är BMW inte precis kända för att sprida dylika intyg omkring sig. Jeppe |
|
|
Alla besiktningsmän är inte alls tappade, man kan givetvis inte dra alla över en kam. förlåt för det uttalandet. när min kom från tyskland så var motorn skottad. monterades sedan en 3,6:a och stora fälgar sen besiktigades den. med den motorn och med 19" fälgar. det står på regpappret så och den nya effekten står där oxå. men inte att det är en annan motor. MaxPower Länk |
|
|
-> Cannonball Om det nu står i dina papper så är väl allt i sin ordning enligt gällande regler? Då är det ju inte längre fel motor som sitter i bilen! Jesperado, kommentera gärna du som vet vad som gäller! |
|
|
Gassa: maila mig på Sammy_lundin@hotmail.com så ska jag förklara mig lite djupare ang, besiktningen. MaxPower Länk |
|
|
Ingen säger ingen besiktningsman har öppnat huven på mina bilar... Haft bil hela mitt liv 18-41= 23 år blir nog en 40-50 bes. då jag haft två bilar ibland o i ungdomen besiktigade föräldrarnas iblan... välstämd tretummare med F1 ambitioner |
|
|
Motor utbytt står det när motorn är ändrad från det utförande den var registrerat i tidigare. Om du bytte motorn innan första registreringen i Sverige förs in i pappren hur bilen ser ut vid besiktningstillfället, byter du sen motor från det utförandet förs "motor utbytt" in... Står det i registreringshandlingn att den aktuella motorn ska sitta i bilen är detta naturligtvis godkänt sen... "kilen", hur har du fått genom bilar 40-50 gånger utan att huven öppnats? Jeppe |
|
|
Min kusin har ägt en Daytona violett 635 med M5 3.8 drivlina och det var inga problem alls motorn var oxå lackad i BMWs motorsport färger =) BMW 325 IMSA/CSL under konstruktion ICQ#126319414 |
|
|
Jag skulle också vilja veta hur du besiktigar utan att få huven öppnad. Jag har besiktat en väldans massa bilar och har ALDRIG råkat ut för att dom inte öppnar huven. |
|
|
Cannonball: Har du nån hemsida med det namnet ochså, om du har det vad är adressen isåfall?? Bättre med en rövare i poolen än en polare i röven. |
|
|
Pertha: ska det inte vara en rövare i Polen , hade jag för mej..... =) Mvh Patrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.