|
|
|
|---|---|
|
Jag har problem med att instrumenten slutar att ge utslag under en nån sekund strax därefter blinkar varningslamporna till och allt är normalt igen, detta inträffar ett flertal ggr under en åktur. Jag har sökt igenom gamla inlägg utan att hitta någon med exakt samma problem. Är jag ensam om detta? Nån som vet hur man löser detta på en i övrigt sjysst bil? Tips emottages tacksamt Ödmjuke PerLan | |
|
Finns det verkligen ingen som känner igen detta problem? Ödmjuke PerLan |
|
| Är bilen importerad??? Elektroniken i bilarna kan spöka ibland om nån har fifflat med mätarställningen | |
|
Jag har samma problem med min 325i Coupé -92. Alla mätare dör i någon sekund och då lyser även belysningen till färddatorn ljusare än vanligt. Sedan hoppar det till och fungerar igen. För mig händer det oftare när det är riktigt varmt. Finns det inga batterier eller kondensatorer i e36:ans instrumentering som skall bytas på samma sätt som i e30 eller e34? //Erik// |
|
|
Simon01, jo den är importerad, fast jag betvivlar att den är skruvad då ingenting tyder på det. Jaha då är man inte ensam om det Codriver, fast det hjälper ju inte oss att vi har samma problem om vi inte har någon lösning på det..... |
|
|
Tråkigt att ingen av alla dessa BMW-tokar inte vet vad vi skall göra. Jag skall höra mig för med en kompis som har jobbat på BMW om han har några tips. Återkommer i ärendet. Min är svensksåld men jag vet att det är bytt kretskort för instrumentbrädan för ett antal år sedan. Om det berodde på samma fel eller inte det vet jag inte men jag vet att den är bytt till fabriskny. Men det kanske är något som pajar kortet... //Erik// |
|
|
Kollade med killen jag skrev om tidigare. Verkar som om det är kortet. Hans ord: "de verkar inte hålla så länge" Låter konstigt om vi är de enda som råkar ut för detta... Men jag tänkte riva ur min instrumentering och gå igenom alla lödningar för att se om det finns något glappt. Kanske skall man kolla på skroten? //Erik// |
|
|
Har också haft detta problem och det blev bara värre tills instrumenteringen dog helt.Bytte lite kondingar, lödde lite på kortet men det hjälpte inte. Köpte instrumenthus på skroten,funkade perfekt (1800:-). Snackade även med BMW som ville ha 4400:- för ett nytt som visserligen skulle vara "modefierat" vad det nu ska betyda.. (förbättrat kanske för det verkar ju vara många som råkar ut för problemet). /Johan |
|
|
Gemensam nämnare som kan orsaka detta är: Jordanslutning (-ar) på kretskortet. En elektroniker bör kunna gå igenom kontakter och kablage samt kretskortet så löser det sig. Har tyvärr inte varit i just denna modell men felet är inte ovanligt. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.