|
|
|
|---|---|
| Har startproblem med en 735motor som numer sitter i en 525kaross, kabelhärvan medföljde från 735an, allt verkar till att stämma, men får ingen gnista alls vid startprov...någon som har något bra tips... ? | |
|
1) Kolla först om alla kablar är rätt kopplade mellan motor och bil. Även om kontakten passar är det inte säkert att kablarna sitter på samma ställe eller har samma färg. Du behöver elschema från bilen som motorn kommer från såväl som från din bil. 2) Förmodligen har du ett huvudrelä som försörjer insprutningen med ström. Lyssna om du hör att det tickar (=drar) till när du slår på tändningen. 3) Kolla sedan att det kommer ström till motorn tex: - om bränslepumpen går när du vrider på startnyckeln - om insprutningsventilerna tickar när du försöker starta. Om du inte hör dom så kolla med voltmeter vid något ställe där kopplingsschemat säger att det skall finnas spänning (tex någon anslutning på elektronikboxen, eller ut från huvudrelät) 4) Kolla om du har spänning på tändspolens kontakt 15. 5) Sätt tändstiftet direkt på tändspolens högspänningsutgång till fördelaren/rotorn. Har du gnista där men ej efter fördelaren har du förmodligen fel på fördelarlock/rotor. 6) Vet du om motorn gått nyligen? Om inte kan det dels vara bra att prata med tidigare ägare och dels vara bra att mha insprutningens kopplingsschema och en ohmmeter mäta upp alla kablar för att se att dom inte har för stort motstånd (= kabelbrott eller oxid i skarvar och anslutningar till kabelskor. Det senare löses genom att löda dom ställen med för högt motstånd). Dessutom kan ju någon komponent vara sönder. Det finns mycket mer att kolla men börja med detta! Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.