|
|
|
|---|---|
|
Såg förut på börsen att nån sålde fästen och sånt för att trycka ner 535 motorn i e30... kan inte hitta på annonsen nå mer, nån som vet? Hur gör man med lådan, för 325:ans passar väl inte på den motorn? | |
|
Fästen finns på Länk att handla. |
|
|
ok.. hittade inte på några där? Har du nån länk direkt dit? Måste man byta till 535-låda också eller passar 325-lådan på motorn? |
|
|
Här kommer länken till fästena: Länk Jag vet inte, men har för mig att lådan inte passar, jag kan ha fel! Det är gött när det bara drar iväg mer när turbon laddar för fullt!=) |
|
|
Lådan passar inte då den är till lilla sexan. MVH David Öfverdahl-Forslöf BmwCS #4984 |
|
|
Ok.. tack stensth för länken =) Hur har ni som har byggt 335 gjort med låda då? Hur passar 535:ans låda i e30 när det gäller fästen och så? Kardanlängd osv..? Tacksam för svar.. :) Never Argue With An Idiot. They´ll Lower You To Their Level And Then Beat You With Experience. |
|
|
hmm blir det inte lite understyrt med tanke på att M30 3.5 väger runt 60 kg mer har jag hört? jag kan ha fel BMW 325 IMSA/CSL under konstruktion ICQ#126319414 |
|
|
Vad jag har hört så ska diff, kardan och låda inte vara några problem med att sätta dit. Tror kompisen bara ändrade på två fästen! Ekman: Det beror ju på hur man sätter dit motorn, man kan ju modifiera lite och sätta den längre ned och bak mot torpeden. Det är gött när det bara drar iväg mer när turbon laddar för fullt!=) |
|
|
stensth: Ok låter ju fint, bara att börja leta då =) Ekman: Precis som stensth säger så får man nog försöka montera motorn så långt bak mot torpeden det går, jag har storsläggan i garaget. Never Argue With An Idiot. They´ll Lower You To Their Level And Then Beat You With Experience. |
|
|
Ekman: Jag har ägt en B6 3,5. Om den började understyra så var det bara att kompensera med lite gas så blev den överstyrd istället!=) Det sitter ju en M30 3,5L i den bekant. Det är gött när det bara drar iväg mer när turbon laddar för fullt!=) |
|
|
Stensth: ok men jag är sån jag tänker bara på vikten =) BMW 325 IMSA/CSL under konstruktion ICQ#126319414 |
|
|
Ekman: Vad hade du tänkt för motor i ditt bygge då? "Letar efter en trimmad E28" |
|
|
stensth: för att det ska bli en banbil så vill jag inte har för tung så det blir en massivt stressad M20 2.5. målet är 550-600 på driven sen ska den breddas som dom gamla tävlings BMW IMSA/DTM. med bur och runt 1 ton så ska den bli snabb hoppas jag. jag håller på för fullt att skaffa fakta om dom så den blir så exakt så möjligt. Är du brorsa med kilnader? BMW 325 IMSA/CSL under konstruktion ICQ#126319414 |
|
|
Ekman: Då måste du massera ganska bra då för att få 600 dhk ju! Om du vill ha en lättvikts bur så har jag en stående i alu, en fullbur. Nej, jag är inte brorsa med Kilander, men jag känner både Erik och Mikael. "Letar efter en trimmad E28" |
|
|
600dhk ur en m20 2,5 kostar nog 100k bara motorn skulle jag nog påstå |
|
|
bmw-andreas: japp det är jag medveten om. Stensth:vad ska du ha för buren? kan va bra att ha liggandes.. BMW 325 IMSA/CSL under konstruktion ICQ#126319414 |
|
|
Ekman: Du har mail! "Letar efter en trimmad E28" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.