|
|
|
|---|---|
|
Jag lyckas inte med att släcka eller nollställa service lamporna på en BMW 520iT -92 e34 går de att göra de på dom? va kan va fel? ja har kortslutit som det stod på mekartipsen men de slocknar inte. De är ju den stora kontakten med stift 7 å 19 om ja inte minns fel. på 320:on gick de direkt! | |
| Om du är osäker på hur man går till väga med "Mekartipset" så rekommenderar jag att du inte gör enligt det. Du kan förstöra elektroniken i värsta fall. Köp en Serviceåterställare istället. Den kostar ungefär 800:- det blir nog billigare i längden. Eller om du kan ta kontakt med någon som har en sådan där du bor. Serviceåterställarna finns att köpa på några internetbutiker som t.ex. www.bildelsimporten.se | |
|
Har alltid tidigare fått lamporna släckta gratis hos BMW. Vid senaste service testade jag mektipset som funkade perfekt. Att betala 800:- för nått som går att fixa gratis är inte min melodi. Mvh LEF |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En serviceåterställare går att köpa för 495: MVH Hasso |
|
På förenade bil i Malmö tog de 100:- för att släcka Inspectionlampan. Vilket trams för något som tar en halv minut att göra! Ska väl tilläggas att jag INTE lät dem göra det.... Med vänlig hälsning //Kalle ______ Länk |
|
|
Bara en stilla undran ang. servicelamporna: Har någon verkligen lyckats förstöra elektroniken genom att kortsluta fel stift, jag har hört många som varnat för det men aldrig hört om någon som lyckats förstöra något. Är det sant att man kan förstöra elektorniken eller är det bara skrock?? önskar köpa sido M kjolar till E30 83-87 |
|
|
På Automax i Kalmar gick dom ut och nollande min utan att ta en spänn. Åkte o köpte fikabröd till dom efteråt som tack(25 kr). _____________________ #232 i E28 registret Länk Länk Det går att ha kul med en snik-modell !!! |
|
|
jag fråga int hur mycket de kostade. jag finner de ganska korkat å köpa en grej för 800:- om man fixar de själv... men de är bara de att dom int släcks. vet inte varför? |
|
|
Hej, När jag nollade så tog det mycket längre tid än vad som står i mektipset + att inget hände förän jag tagit bort kabeln och stängt av tändningen och satt på tändningen i igen. Då såg jag att att lamporna var släckta. Lars |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det kan vara lite laborerande med tändningsnyckeln för att få till det, har ingen patentlösning, men om man kopplar upp först med den avslagen och slår på tändingen och väntar antal sek oftast längre än angivet.Händer inget slå av och på tändningen igen. En återställare kostar inte 800 spänn utan 495. MVH Hasso |
|
Du kanske har problem med kondensatorerna/batterierna inne i instrumenthuset...därav problem att kunna återställa. Jag hade det problemet i min E28,bytte batterierna och då gick det att återställa igen. Det var så att dem slocknade en stund iofs..för att sekunderna senare "blippa" fram igen. Efter bytet no problema :) Mvh Janne. |
|
|
Jag följer rådet i mektipset om att använda ett motstånd vid nollställning och det funkade fint. Visserligen bara på 180 ohm men man tager vad man haver... --------------------------------------------------- Länk |
|
| tack. ja får gå ut å prova igen. | |
|
Här är en serviceåterställare för runt 500kr. Länk Anders G |
|
|
På min tds är nollningen lite svårare än vad som anges i tipset. Det går exempelvis inte att hålla kretsen bryten och vänta tills lamporna slocknar, då släcks de aldrig. Däremot måste jag hålla kretsen sluten ganska EXACT 3 sekunder, och när jag släpper kretsen så släcks oilservice (de 4 gröna tänds). För att släcka inspection måste jag hålla 11 sekunder och likadant här, när kretsen släpps så släcks inspection. Kortare tider händer inget, längre tider händer inget. ------------------ Always Diesel |
|
|
Var på bmw i Luleå i går och släkte servic lamporna på min 540i -94 han tog 50:- för det och det är det värt för man kan lätt kortsluta mellan fel stift och då kan alla möjliga konstiga fel uppstå... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.