|
|
|
|---|---|
|
Tjo! Tänkte renovera min topp i vinter, så varför inte trimma lite kom jag på.. Nu undrar jag ungefär hur mycke effekt det kommer ge? Bilen är 325 -88 på 170 hk. Planerna är att porta och plana toppen, slipa om kammarna, extraktor grenrör, ställa upp tändningen, open air filter och 2½ avgasystem utan katalysator. Någon som vet på ungefär? MvH ///Martin -som går emot strömmen, och bygger INTE turbo.. =) | |
|
Ja kanske 210--220hk men det blir ju roliga hästar Dom 3 B:en--------------- -Bemmer,Brännvin,Brudar- ----M-Power------------ Garett the best a man can get DC-Hub The-Raven.dns2go.com WebCam: The-Raven.dns2go.com FtpServerThe-Raven.dns2go.com ICQ:137785585--- The RavenRacing-- -----------///M när ska bmw sparka ner audi från tronen och ta över superstage då |
|
|
Det beror ju på hur vass kam du ska ha, men över 200hk tror jag knappast du kommer. Men som Niclas säger så blir det nog en skojig motor när du får det att lira. Om du skall lämna bort toppen på portning och betala för det tycker jag du skall spara de pengarna och köpa en riktig kam istället (inte omslipad alltså). BMWs toppar flödar väldigt bra från fabrik. Tändningen är inte helt lätt att ställa upp på en Motronic motor heller. Det blir att mappa ett chip. Bygg ett enkelt 3" avgas istället för dubbelt 2,5", mycket enklare och blir billigare. Ett enkelt 2,5" funkar säkert effektmässigt, men risken är att ljudet blir lite fjukigt. Kiip Spiiding! |
|
|
Spiidfriik; Hur skilljer sig en omslipad kam, mot en "orginal" trimmkam? Tänkte bygga ett enkelt 2½" system, tror du att det blir för klet ljud? visserligen låter det underbart med ett mullrande 3" system...=) Grejen är den att jag har en riktigt fet 2½" slutburk med utblås liggandes här hemma, men den går ju visserligen alltid att sälja... =) Föressten, att mappa kostar ju ganska mycket.. Kostar väl lika mycket som att mappa en turbobil väl? Vet inte om det lönar sig då ekonomin sviker lite eftersom jag tänkte börja plugga efter nyåret... MvH ///Martin |
|
|
Länk Mvh |
|
|
Med ett enkelt 3" får du ett mer dovt, mullrande ljud. Med ett enkelt 2,5" så får man ut mer "karatär" i ljudet, vilket jag tycker låter bättre! Men vad du än väljer så kommer du inte att bli missnöjd med motorsången :)) /r ///M |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.