|
|
|
|---|---|
| Detta är min första-bil. Har just köpt en BMW 530 -88 i mycket fint skick för 35.000- Otroligt nöjd!!! Är det någon som har lite tips och erfarenheter att dela med sig av? Jag är 18, har just tagit körkort och anser detta är min första bil. MVH / Joel | |
|
Hejs! det var ingen dålig bil som första bil! Grattis...och kör försiktigt för tusan.. ;) Jag är själv nybliven ägare till en 530i-93 (sen förra måndagen)...och jag bara njuter...kollade bensinförbrukningen nu då jag kört upp en tank...0,99/mil bl,a körning! va? inte så illa för en bil som väger 1770kg och har V8... "Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna... |
|
| Petri väger verkligen en 530E34-93 1770kg???? kan tänka mig att touringautomataren väger så, men inte en manuell sedan. Min 535a väger ju 1650kg..så vad gör 530in tyngre?? | |
|
530i -93 väger 1670 kg och 530iA 1700 kg. 530i touring -93 väger 1740 kg och 530iA touring 1770 kg. Sedan ska man veta att fram till och med -92 hade 530 en rak sexa. Från -93 är det en V8:a. Mvh. Micke Olsson |
|
| JAvisst så är det ju, men till den stora frågan..är inte de nya V8orna lättaren än den gamla 3 resp 3.5liters sexan? eller är det jag som har fel uppgifter om att en 535iE34 väger 1650kg? | |
|
Jag tycker att det verkar rimligt att V8:an väger 20 kg mer än sexan men jag vet inte om det är så. Uppgifterna jag skrev ovan kommer ifrån BMW:S egna försäljningsbroschyr. Mvh. Micke Olsson |
|
| Men det är klart ny annan teknik i form av alla elektroniska hjälpmedel och säkerhetsrelaterade kompletteringar kanske väger....bättre ljudisolering osv..nya bilar tenderar ju generellt mot att bli tyngre, men det underligaste är i såfall hur en manuell 530v8 anges med samma prestandasiffror som en 535E34 då 530in både är tungre och har sämre vridmoment dock 7hk mer.. | |
|
FRIFART: jag läser på regbeviset och där står tjänstevikt 1770kg...bilen är näst intill fullutrustad,därav kanske den högre vikten...Jag åkte fö en 323:a som vägde 1210kg till nyligen...så kontrasten är rätt slående.. :) "Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna... |
|
|
Lite konstigt är det. I mitt registreringsbevis står det att tjänstevikten är 1820 kg. Dessutom så får jag dra 1700 kg. (om jag hade haft krok) Men i broschyren är det 1600 kg som gäller. Förvirrad... Mvh. Micke Länk |
|
|
Micke O: Har du en broschyr över 530:orna..? "Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna... |
|
|
Petri: Ja. Mvh. Micke Länk |
|
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Micke: I mitt reg.bevis står också 1820 kg, det är plockat ur vägverkets register när den reg.besiktigades. Jag får dra 1900 kg, (om även jag hade haft krok) samma siffra står i mitt fahrzeugbrief från Tyskland. Där står tomvikt 1630 kg, och när jag vägde min bil med kvarts tank innan typningen, så blev det 1700kg exakt. Jag får kanske flukta lite i din försälningsbroschyr någon gång. Köpte du den hos Tomas på Lafri? Bert-Ola BmwCS #2423 |
|
Bert-Ola: Kolla min dagbok för närmare info om broschyren. Klart att du får kolla i den jag har men köp en själv. Mvh. Micke Länk |
|
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Micke: Jag får köra in till Lafri en dag och se om han har någon broschyr till, gärna för min årsmodell. Bert-Ola BmwCS #2423 |
|
Det har han säkert. Om inte så kan han ta hem. Mvh. Micke Länk |
|
|
Bert-Ola: Vet att han har (haft?) en till -95:an, för den bläddrade jag själv i :-) Skulle förvåna mig om han inte har en till din också.. Mvh Patrik, Karlskrona *min signatur står här* |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.