|
|
|
|---|---|
|
Hur funkar detta med sprut, databox osv. Alltså om man bara byter blocket + toppen. Vad sitter det för sprut på en 320 från -86?? Letar relativt rostfri BMW e30 med defekt eller ingen motor, e21 bakljus, e21 diff | |
|
För att göra det hela lite lättare: Är slaglängden det enda som skiljer 323 och 320 motorn(m10) åt? Letar BMW e30 med defekt eller ingen motor, e21 och e30 diff |
|
|
Slaglängden är det ända som skiljet en 320 från en 323, då pratar vi alltså om M20 (lilla sexan)... //Cosmos "Borrows My Wallet" E28 Registret #160 |
|
| På 320i -86 är det LE-Jetronic. | |
|
Men är det samma styrbox på de olika motorerna? Letar BMW e30 med defekt eller ingen motor, e21 och e30 diff |
|
|
Det går att använda samma box. Men jag vet inte hur bra det fungerar. Märkte ingen skillnad när jag skiftade imellan på en M20B23. Båda boxarna/motorerna var från 84 tror jag men det var L-Jetronic på dem. |
|
|
jo, jag har en 320 med 323 motor i nu och det enda som är bytt är motorklumpen. Jag tycker att motorn uppför sig lite konstigt, typ all effekt efter 5000 varv Letar BMW e30 med defekt eller ingen motor, e21 och e30 diff |
|
|
Kan inte detta bero på att den styrbox från 320? Letar BMW e30 med defekt eller ingen motor, e21 och e30 diff |
|
|
Ingen som kan något om detta? Jag antar att jag behöver byta lmm, styrbox och insprut men jag är inte säker. Sen vet jag inte om detta skulle gör ngn märkbar skillnad eller ej!!!!!! Letar BMW e30 med defekt eller ingen motor, e21 och e30 diff |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.