|
|
|
|---|---|
|
Vad säger vår vän POLISEN om R-däck på gatan? Hur mycket ska man betala? finns det budjetvarianter som på vanliga däck? Går dom att köra i regn eller blir det för slipprigt? | |
|
Våra vänner säger ingenting, jo dom gnäller kanske lite, om du har gatgodkända R-däck. Värre är det om du har budgetvarianter som inte är gatgodkända. Själv kör jag på Toyo Trampio som inte är godkända. Trots detta fungerar dom på vägen till och från banträffarna. ;-) Väl på banan fungerar dom perfekt. Ännu bättre funkar dom om man ställer om till lite mer negativ camber. Mina 205/50-15 kostade c:a 1100:-/st på Wheelbase. För ett par motsvarande Pirelli skulle man få ge 1900:-. K-ring 1:06.02 N-ring 9:15 BTG |
|
|
Om dom är DOT godkända ska dom vara lagliga att framföra på allmän väg, det ska finnas nån regel att det ska vara minst 15% mönster på däcken och det klarar dom flesta R-däck. Dock är det till sist upp till varje besikningsman/polis att godkänna dom. Toyo's R-däck är både billiga och bra. Angående regn så är det mycket upp till hur mönstret ser ut om dom fungerar på blött. ______________________________ //Niklas BMW CS NORD 3555 BMW SC Knutstorp 1.16:52 Kemora 1.27:86 |
|
| Har tillverkarna olika hårdheter på gummit så man kan välja typ soft,medium,hard eller är det samma gummiblandning. | |
|
Lite olika om det finns olika gummiblandningar. Tänk bara på att däcket skall vara E-märkt för at vara lagligt i Europa. DOT-är motsvarande fast USA (gäller egentligen inte i EU). En annan sak att tänka på: R-däck behäver rätt mycket värme för att de skall fungera bra. Vid "normal" körning är vanliga däck överlägsna rent greppmässigt! Tillräcklig värme för att fungera bra når du nog bara vid bankörning (om du inte kör som ett "svin", men då lär din framfart stoppas av farbror blå förr eller senare). Mvh |
|
|
Det lilla jag har kört på R-däck har givit mersmak. De greppade mycket bättre än vanliga däck även när man inte kör hårt. I regn funkar det bättre än vanliga däck ända tills det vattenplanar, vilket de ju gör fortare än vanliga däck iof. Men när det inte regnar mycket (inga vattenpölar) så är greppet bättre än för vanliga däck. Nackdelar är alltså vattenplaning och oväsen/komfort. Inbromsning är riktigt intressant med R-däck. Jag lyckades knappt låsa däcken. Stor skillnad jämfört med pirelli 6000... |
|
|
R-däck sliter betydligt mer på bromsarna pga det ökade greppet. Mvh |
|
|
Johan B: Det ställer större krav på chassi också, R-däck är generellt sett känsligare för cambervinklar osv. (Vill gärna ha lite mer camber då de inte ger efter som ett vanligt gatdäck..) Enda gången vi bytar till "gatdäck" på racebilen är om Noak börjar kalla till samling vid Arken.. :D |
|
|
Hej! Gällande R-däck på gata: Det måste vara "semislicks", alltså en sajpning (skärning) i däcket. Mönsterdjupet i denna sajpning måste vara minst 1,6 mm på 75% av slitytan. Det får inte synas cord eller ståltråd, då blir det körförbud direkt. Rekommenderar Bridgestone RE540! |
|
|
Var köper man R däck? Har kollat runt lite på "de vanliga" däcksajterna men aldrig hittat något deras prislistor. Sen så bör man ju veta de exakta modellbeteckningarna för att man skall kunna söka efter dom. Någon som kan räkna upp några? Test av dessa däck vore ju också intressant. ------------------------------ Magnus M, BMWcs NORD 4047 ------------------------------ 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
|
Wheelbase har vad du söker, annars kan du höra med din vanliga däckhandlare också, de kan säkert ta hem.. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.