AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
634

Hydraliska ventillyftare.

Tja,

Min 316i-90(E30) tickar lite väl mycket. Har någon koll på vad det kostar att byta ventillyftare(hydraliska)?
/ Gurra
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Prova att byta olja i motorn först! Ofta beror oljudet på gammal och blaskig olja.

Välj en bra syntetolja från en känd tillverkare, ta inte de tunnaste oljorna eftersom motorn är rätt gammal. Ex 4W-40 eller 10W-50 är nog ett lämpligt val!

Mvh
Tack för tippset, men jag har precis bytt olja(10W-50 helsyntet), stifft o filter. Går jämt o fint men tickar hyffsat när den är kall.
Visa användare
2.786
Kristian Larsson
1600-2 -67
Isetta -59
Isetta -62
Tror att BMW tar runt 3500:- för jobbet. Ring och fråga.

/Kristian BMWCS #5062

------------------------------
Länk
bmweee
är det bara vid start som den kallstart den tickar??
bmweee
oj, skulle stått: är det bara vid kallstart som den tickar.
Visa användare
5.529
deejaywasp
F11 520D Touring - 15
Min är lika dan....

tickar som fan innan den blir varm också en 316 me M40... Har också ett annat problem och det är attnär den är kall och jag startar denså klonkar det ca 4 gånger i motorn....

typ som på GTA 2 när motorn håller på att gå sönder om ni vet vad jag menar?

----------------------------------------------------------------------------
Min E30:
Länk
Visa användare
5.529
deejaywasp
F11 520D Touring - 15
Annars går motorn skit bra och tyst och jämt när den blivit varm...

----------------------------------------------------------------------------
Min E30:
Länk
Visa användare
5.529
deejaywasp
F11 520D Touring - 15
Ingen som vet nåt?

----------------------------------------------------------------------------
Min E30:
Länk
Visa användare
5.529
deejaywasp
F11 520D Touring - 15
?

----------------------------------------------------------------------------
Min E30:
Länk
Visa användare
2.786
Kristian Larsson
1600-2 -67
Isetta -59
Isetta -62
M40:n är känslig... Oftast är det ingen fara förutom det jobbiga ljudet. Hörde någonstans att det var nå´n konstruktionsmiss i ventilmekanismen som gjorde att ventiltryckaren fick arbeta med dubbelt tryck mot normalt. Detta tillsammans med fel olja skulle orsaka tickandet. Prova sökfunktionen, har för mig att ämnet diskuterats förr...

/Kristian BMWCS #5062

------------------------------
Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.