|
|
|
|---|---|
|
Bör jag köra på 98 oktan? Bilen är en -08 med 170hkr 4 cyl 20000 mil. Bilen är fullservad o spridare nyligen rengjorda. Luftmassemätare? Jörgen | |
|
Hej, I allmänhet brukar problemet bero på tjuvluft, dvs luft som läcker in i motorn efter LMM och som alltså motorelektroniken inte ”vet om”. På en 20k-milare kan det nog finnas någon sprucken slang eller andra otätheter. Ett röktest kan vara något att prova. //Lennart EDIT: Att prova med att spruta startgas runt insug mm, en metod som ofta föreslås när det handlar om insugsläckor, är rätt värdelös. Kort sagt, glöm den! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.