|
|
|
|---|---|
|
Trots felsökning hos proffsverktad tänds min motorlampa gul efter några dagars körning. 1 a diagnos bytt Noxsensor. 2 a diagnos en spridare o misständning. Alla spridare nu rengjorda. Efter fem dagar tänds lampan! Bilen går som vanligt. Går det att släcka motorlampan genom infosystemet på bilen? Bilen har gått 20 000 mil o är fullservad hela tiden. Förslag på fel mottages tacksamt. | |
 13.468 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Välkommen! Nej, felkoder går inte att nollställa genom infotainment (CBS - Condition Based Service posterna går dock att nollställa men är helt irrelevant i det här fallet). I detta fall vill du veta vad för felkoder som lagrats vilket i sin tur gör att motorlampan tänds (den tänds pga av en eller flera specifika felkoder har satts som har attributet att om felkoden sätts ska även lampan tändas). Det är fullt möjligt att detta är ett helt separat fel från de som diagnostiserades tidigare (eller ännu vanligare att de tidigare felen dolde detta nya fel och när du nu fixat tidigare nämnda fel så har motorstyrsystemet möjlighet att se ännu mer saker och då framträder detta nya problem). Så min rekommendation är att du (om du har diagnostikverktyg för att läsa ut antingen OBD-II specifika felkoder eller BMW-specifika felkoder) börjar med att läsa ut vilka felkoder som satts. Om inte så är rekommendationen att lämna in bilen för felsökning till en BMW-specialiserad verkstad som är erkänt duktiga och kompetenta på just området felsökning/diagnostik (här måste man skilja mellan verkstad och verkstad - allmän reparation har inga likheter överhuvudtaget vare sig i kompetens eller utrustning med felsökning/diagnostik). Notera att det står BMW-specialiserad och inte auktoriserad, detta då auktoriserad verkstad inte automatiskt betyder att de är erkänt duktiga och kompetenta inom just området felsökning/diagnostik. I de flesta fall beror inte detta på kompetensen eller viljan hos serviceteknikerna utan mer att de har händerna bakbundna då de ofta måste följa förvalda felsökningsscheman och felsökningsrutiner. |
|
Tack för ett utomordentligt uttömmande svar. De som utfört undersökningarna är diplomerad e på Bosch diagnossystem, utbildade i Tyskland. Misstänker att tidigare ägare varit inne o mixtrat i systemet då värdena till insprutarna var felaktiga vid diagnos 2, nu återställda. Va det du carl-johan som svarade? /Jörgen S |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.