|
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Vad tycker ni om skicket på denna? Är det dags för byte? Mvh Seb Länk | |
| Länk till video i inlägget! | |
 13.441 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Många vulkaniserade torsionsvibrationsdämpare som är 10-15 år gamla har mindre ytligare sprickor/torrsprickor vid ytterkanterna, så inget direkt ovanligt att se. Men om sprickorna är längre och/eller går djupare (vilket är svårt att undersöka på ett enkelt sätt) så är det en indikation på att det börjar bli dags att överväga/planera in ett byte. Speciellt oroväckande är om du börjar se längre sprickor som utgår från navet i mitten och går radiellt utåt. Har man många sådana så är det definitivt dags att byta. Jag såg inga sådana på din video vilket är bra, men samtidigt så hade sprickor tangentiellt - vilket är vanligt att se - men dina har börjat bli längre sammanhängande och lite bredare än vad man normalt ser vilket inte är så bra. Det är dock svårt att med någon större säkerhet bedöma skicket (eller estimerad livslängd) på en vulkaniserad torsionsvibrationsdämpare endast utifrån en enklare ytligt visuell inspektion. Ett mer osynligare, men värre, tecken är om gummits infästning mot metallytor börjat lossna (vilket är lätt att överse mot de tydligare ytligare visuella tecken). I detta läge så är det definitivt dags att byta. Sen finns det ett par andra, mer ovanligare, sätt som dessa kan gå sönder på. För att få en bättre uppfattning om byte är lämpligt så rekommenderar jag att inte enbart använda ovan visuella informationspunkt, utan även väga in flera andra informationspunkter (som är relaterade till skicket på en vibrationsdämpare) för att på så sätt få en mer exakt utvärdering. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.