|
|
|
|---|---|
|
Hej, Är ny här på forumet och tänkte bara dela med mig lite av mina erfarenheter gällande den flitigt omskrivna luftfjädringen. Min 520d Xdrive -17 har snart rullat 27 000 mil och som för de flesta andra så har jag bytt bälgar vid ca 15 000 mil. En svag del som jag noterat är den magnetventil i kompressorboxen som håller trycket till båda bälgarna. Den har en egenhet att börja kärva och släpper då ut trycket långsamt vilket jag råkat ut för ett antal gånger även på min tidigare X5:a. Mitt tips är att byta den tillsammans med bälgarna samt även strajpa fast några stora påsar med silica gel för att hålla fukt borta. Det är lätt att ta en skruvmejsel och "sprätta" upp ventilpinnen som sitter i ventilen och känna om den kärvar. Jag har köpt en ventil via Amazon och den har fungerat kanonbra. Länk | |
| Toppen, tack! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.