|
|
|
|---|---|
|
Visste du att 3,2 liters modellen har en annan luftburk än din 3,0:a. Du får dessutom ett större insugningsrör till luftburken när du beställer med "snabeln" som är monterad på 3,2:an.(kallas så i ETK:n) Om du har elektriskt ställbara lyktor på din 3,0:a så måste du även köpa med lyktmotorn från 3,2 litern. Det går säkert att modifiera snabeln så att den inte tar i kontakten för motorn, men det ska ju se snyggt ut oxå. Du kommer få ett helt annat insugs ljud med denna modifiering och troligtvis ett större luftflöde till motorn. 1500 kr ink nytt luftfilter kostar luftburken på BMW. Kanske ett alternativ till openair filter ? Det är med öl och whisky som med bilar, ibland häpnar man över vad andra väljer! | |
|
där ser man... liite overkill i mitt tycke, men smaken e som baken =) Länk "If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
| ...sa han som har 10 hästar extra! ;) | |
|
hehe. ska man ge sig på att piffa upp e det knappast lönt, det "jxp" berättar stämmer säkert men ska man modda luft får man nog gå hela vägen, som "Bumper" o skaffa ett kolfiberpaket. *warooom* Länk "If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
|
Om du inte vill förstöra ditt motorrum med ett openairfilter eller inte har råd att köpa kolfiber delar, så ska man titta på den här lösningen innan man bara avfärdar den. Boxen är faktiskt utvecklad av BMW Motorsport och den så kallade snabeln har ett groteskt stor insläpp jämfört med snabeln som sitter på M3 3,0. Snabeln till 3,2:an är så stor att det faktiskt går att köra in handen i den och orginalet så ser man knappt igenom. Tittar man sedan invändigt i boxen så hittar man fler finesser som BMW Motorsport avdelningen har konstruerat. Inne i boxen så sitter det en kona som skapar ett jämt luftflöde in i mängdmätaren. Denna kona saknas i boxen till M3 3,0. Personligen så tror jag att denna box i hop med ett sportfilter av bra märke fungerar betydligt mycket bättre än alla typer av open air filter som finns på marknaden. Här får man ju in mängder av frisk luft från grillen. Givetvis så går det att få till det med open air men man måste då konstruera något som leder in frisk luft till filtret och det kräver en hel del ingrepp på bilen för att få till det snyggt och bra. Jämför gärna nästa gång ni har möjlighet att kika ner i motorrummet på en 3,2:a. Och boxen kostar " bara " 1500 kr Det är med öl och whisky som med bilar, ibland häpnar man över vad andra väljer! |
|
|
Om du inte vill förstöra ditt motorrum med ett openairfilter eller inte har råd att köpa kolfiber delar, så ska man titta på den här lösningen innan man bara avfärdar den. Boxen är faktiskt utvecklad av BMW Motorsport och den så kallade snabeln har ett groteskt stor insläpp jämfört med snabeln som sitter på M3 3,0. Snabeln till 3,2:an är så stor att det faktiskt går att köra in handen i den och orginalet så ser man knappt igenom. Tittar man sedan invändigt i boxen så hittar man fler finesser som BMW Motorsport avdelningen har konstruerat. Inne i boxen så sitter det en kona som skapar ett jämt luftflöde in i mängdmätaren. Denna kona saknas i boxen till M3 3,0. Personligen så tror jag att denna box i hop med ett sportfilter av bra märke fungerar betydligt mycket bättre än alla typer av open air filter som finns på marknaden. Här får man ju in mängder av frisk luft från grillen. Givetvis så går det att få till det med open air men man måste då konstruera något som leder in frisk luft till filtret och det kräver en hel del ingrepp på bilen för att få till det snyggt och bra. Jämför gärna nästa gång ni har möjlighet att kika ner i motorrummet på en 3,2:a. Och boxen kostar " bara " 1500 kr Det är med öl och whisky som med bilar, ibland häpnar man över vad andra väljer! |
|
| Finns det måhända nån som har bilder att visa på 3.2 boxen? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.