|
|
|
|---|---|
| Är det kompatibelt att använda fälgar från en G05 på en F15? | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Välkommen! === Kort svar === Nej. === Långt svar === Nej. PCD (pitch circle diameter) eller bultmönster i folkmun skiljer sig åt väsentligt. F15 använder det klassiska måttet 5x120 som BMW haft i minst 50 år nu. G05 använder det nya måttet 5x112. Dessutom är diametern på navet på G05 det nyare mindre 66.5 mm medans F15 använder det äldre lite större 74.1 mm, vilket omöjliggör användning av navringar även om man ville använda det. Det går att specialbeställa spacers som omvandlar både bultmönster och navdiameter men då dessa minskar ET måste du kompensera med fälgar med högre ET. Problemet är att G05-fälgar har lägre ET än F15-fälgar så de kommer att sitta runt 20 mm längre ut än vad de borde. Och det blir rejält dyrt också. Så det är tvärnej där. |
| Tack för uttömmande svar! Tack för välkomnandet! | |
|
@bmw-slangen, med tanke på den kunskap du ger intryck att ha - min bil har 275 fram och 315 bak på sommarsulorna. Är det en nackdel/fördel att ha 275 runt om på vinterfälgen? I rådande blöta väglag (Blöteborg) fick jag en föraning om hur svårt det kan vara att få bra grepp i snömodd med feta baksulor (körde på högt o blött gräs på landet) Tack på förhand |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Den allmänna åsikten är att det är en fördel med 275 runtom (det vill säga smalare) på vintern och jag kan nog bara hålla med. Samtidigt är det lika viktigt (skulle vilja säga viktigare) att ha kvalitetsdäck - speciellt när det gäller fäste på fruset underlag / is. Här i Skåne är det ganska vanligt med svartis på tidiga morgnar/kvällar/nätter eller att det snöar->smälter->fryser och det är isliknande underlag lite här och där. Dubbfria budgetdäck är numera bra på de flesta underlag men kämpar oftast på lite halare underlag och därför kan det vara enorm skillnad hur man upplever fäste/uppförande på dessa underlag mellan ett dåligt budgetdäck och ett kvalitetsdäck. |
| håller helt med gällande valet av däck och tror att vi har ganska lika förutsättningar. Jag fick "rådet" att köra med 305 runt om för bättre komfort. Synpunkter på det? En utmaning för mig är att vi ska färdas genom europa under jan-mar med slutdestination Spanien. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Dimensioner påverkar såklart komforten men då det är så många andra faktorer som spelar lika stor roll (och vissa ännu större roll) än bara själva bredden, så innebär det att att man aldrig kan göra ett absolut uttalande som "305 är alltid mer komfortabelt än 275". Dessutom är det oftast faktiskt tvärtom - smalare däck med högre profil är mer sannolika att vara mer komfortabla än bredare däck med lägre profil. Storleken på fälgen spelar roll (med större fälg finns en högre sannolikhet för mindre komfort). Däckets bredd spelar roll. Däckets profil spelar mycket stor roll. Däckets konstruktion spelar ENORMT stor roll! (Ska ju nämnas att bredd och profil är generellt sett delvis korrelerade med varandra för vanliga bildäck dvs när bredden går upp brukar profilen gå ned). Om man nu även tar in beteende (som tendens att spåra) samt buller in under begreppet komfort så har det ju varit så att bredare däck har lättare för att spåra än smalare däck men numera verkar det även bero en hel del på hur frisk och fräsch bilens hjulinställning/chassi är (iallafall på vissa BMW-modeller utifrån en hel del inlägg här på forumet). Buller är ett komplicerat ämne där många faktorer spelar in inklusive underlaget och asfaltens komposition (ett däck som bullrar bara lite på vissa spanska vägar kan bullra mer och annorlunda på vissa svenska vägar och vice versa), så nog bäst att lämna det utanför komfortbegreppet. Så utifrån komfortperspektiv så ska man generellt sikta mot små fälgar, smala däck med hög profil och en konstruktion som prioriterar komfort (för att ta ett extremexempel så prioriterar inte r-däck komfort med sina extremt styva och kraftiga sidoväggar utan där är istället prestanda prioriterat högt). |
| Vad har du för bredd på fälgarna, fram respektive bak? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.