AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
874

Märklig livedata spridare N53

Visa användare
5.111
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Jag har en e61 med N53 tyvärr. Alltid problem ;-)
Hursomhelst så går den ruskigt illa när den stått över natten.
Tänder alltid motorlampan, ibland lilla, ibland stora, och är knappt körbar.
Jag nollar felkoder efter typ 100m med Bimmerlink och vips så går den ok.
Det blir också nästan alltid bra efter en omstart men då får man köra någon kilometer först.

Idag tittade jag på livedata på spridarna vid kallstart och blev lite förvånad att spridare 5 verkar helt avstängd.
Se bilder:
Länk
Länk

Efter radering av felkoder så hoppar spridare 5 igång omedelbart och visar liknande värden som övriga cylindrar.
Dvs motorn lägger ju krokben för sig själv genom att inte bara köra på så att säga.
Märkligt beteende av DME tycker jag.

Jag misstänker att denna spridare står och läcker.

I misständningsstatistiken så är Cyl 5 också kraftigt överrepresenterad, se bild från Bimmerlink:
Länk

Jag tänkte chansa och byta denna spridare, nya kostar ju 8000kr/st.
Undrar om man vågar köpa en begagnad?

Vad tror ni?

Mvh Ola

Min OBD-shop:
Länk

Mina bilar:
Länk

Visa användare
5.111
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Upptäckte också att bränsle lågtrycket är för högt. 6,2 bar mot 5 som det ska vara.
Ger felkod 2AAF.
Se bild:
Länk

Oklart vad det innebär?
Byte lågtrycksgivare kanske som steg 1.

Mvh Ola

Min OBD-shop:
Länk

Mina bilar:
Länk

Pe
85
Peter2meter
528i 2011
325i cab 1989
Jag har bra erfarenhet av att köpa beg. Men det ska vara från bildelsbasen och inte någon facebook marketplace annons. Sen måste det vara index 11 annars är det nog inte lönt.
Visa användare
5.111
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Tack för svar! Det blev en ny spridare, dock ej monterad ännu.
Det skumma är att för första gången på flera år så får jag inga felkoder och motorlampa vid kallstart just nu.
Även lågtrycket har nu rätt värde på 5 bar stabilt.

Så jag ska avvakta lite och se vad som händer när det blir kallare ute, historiskt har det varit som värst på vintern.

Mvh Ola

Min OBD-shop:
Länk

Mina bilar:
Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.