|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vilka är vanliga vinterfälgar till G21 330e Xdrive, tänker nog 17" i första hand och helst lika bredd fram och bak (inte staggered). Ser ut som att BMW styel wheels inte uppdateras längre: Länk BMW själva säger bara 18" : 796 oich 790 och 19": 898 och alla tre förslagen är staggered. /Patrik, 330dA Xdrive touring -10, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 | |
| Jag rullade förra vintern på 18” 790 och de är inte staggered | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
BMW själva uppger ju faktiskt att 225/50R17 är en (av flera) standard vinterdäcksval till denna modellen och lämpliga fälgar blir då 771, 775, 776 och 778 (alla tre är 7.5x17 ET30 fälgar) som finns till denna modellen. Fälgen 778 är dock standard för basmodellen på flera marknader och det verkar vara 778 som brukar användas när man sätter ihop 17" vinterhjulspaket - iallafall i den irländska katalogen jag snubblade över. Tittar jag i den svenska prislistan så verkar 775 vara standard för Touring. Så vill du ha non-staggered 17" vinterhjul så bör det rimligtvis bara vara att köra med fyra 225/50R17 däck och sedan fyra 771, 775, 776 eller 778 fälgar (förutsatt du inte har något tillval som gör att detta inte passar). |
|
Har du standard (grå) bromsar eller M-sport-bromsar "2NH" (lackerade)? Jag vet att 778 art 2471489 7.5J x 17" ET 30 går över även 2NH bromsar på en G22 men det är väldigt tight mot insidan fälgen. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, det är nog tight för det är inget BMW rekommenderar (iallfall på G20/G21). Fälgarna 778 anges (för G20/G21) ej vara kompatibel med 2VF/704. 2VF är "Adaptivt M Sportchassi" och 704 är "M Sportfjädring". 2NH som är "M Sportbromsar" går endast att få tillsammans med 7LF+2VF (så väljer man 2NH så måste man även välja 2VF och därmed så är det inte längre kompatibelt med 778 fälgar eller andra 17" fälgar heller). |
|
RE: 325cabrio Jag har original Bmw alu med dubbfria Conti 225 x 50 x r17 i nyskick till salu om du ev är intresserad. Suttit på min 330e 2022 Xdrive. Mvh |
|
|
@BM21 m fl Jag har standardbromsarna så jag måste inte ha 18", det funkar med 17" Säljarne har en uppsättning 17" hjul som jag inkluderat i priset - har sett bilder men vet inte BMWstylenumemr ännu. återkommer /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
|
Lyfter min egen tråd och undrar om det finns några SVARTA BMW 17" (ej staggered) som passar bra som vinterfälgar till min G21 330E. Har idag 17" silverfärgade (std-bromsar så 17" räcker) men tycker svarta gör sig bättre och funderar på att byta. Eller måste jag upp på 18" för att hitta svara fälgar? Vilka är vanliga 18" svarta fälgar till G21? Antar att man kör non-staggered på vintern eller kan även vinterdärck vara oliak stora fram/bak? Och för vårens äventyr, vilka var vanliga SVARTA 18" fälgar till 330E G21? Här kan jag vara öppen även för staggered, då jag har staggered fast silverfärgade idag. Hur noga med exakt ET är det? - det är en Xdrive så lite extra noga vill jag vara. /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det är (variationer inom) rullomkretsen som xDrive systemet är lite känslig emot. ET påverkar inte rullomkretsen. Således är ET-måttet inte relevant från ett xDrive perspektiv utan endast från passform (att det inte går i innerskärmen) och utseende (hur långt in/ut hjulet sitter i skärmhuset). Jag vet att fälgarna 796M finns till G21 och är svarta (de är 18") och finns som square (vinterfälgar) 7.5x18 samt staggered (sommarfälgar) 7.5x18 + 8.5x18 Länk |
|
Hur känsligt är det med rätt ET rent allmänt för väghållning och att det inte tar i innerskärmarna på en G21? Är Xdrive känsligt även om det inte är exakt BMW rekommenderade dimension, givet att alla 4 är lika? Säg att man kör 225/45-17 istället för 225/40-17 på alla 4? /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
|
Funderar på dessa men får nog uppdatera med andra däck , både storlek och märke Länk Vad har dessa för BMW styleId? är de tänkta till 5 serie och blir det fel ET? /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det är endast variationer inom rullomkretsen mellan de individuella hjulen (främst då variationer mellan framaxel och bakaxel) som xDrive systemet är känsligt mot. Således är dimensionerna helt irrelevanta om alla 4 använder samma dimensioner då det inte skapar variationer inom rullomkretsen. Har man samma dimensioner men olika däcksmärken (eller olika däcksmodeller fast samma däcksmärke) mellan fram- och bakaxel får man däremot en viss variation inom rullomkretsen men den är oftast ändåså inom de tillåtna gränser. Mindre avvikelser mot ordinarie ET är helt försumbart ur ett väghållningsperspektiv för en vardagsbil. Eftersom original fälgar till G21 är från 7.5x18" ET25 på alla fyra hjulen till 7.5x18" ET25 fram / 8.5x18" ET40 bak för en fälguppsättning och 7.5x17" ET30 på alla fyra hjulen för en annan fälguppsättning så ser du att ET varierar en del även bland original. Där fram hade du exempelvis ett fladder mellan ET25-ET30. Där bak hade du exempelvis ett fladder mellan ET25-ET40. Enklast är ju att köpa svarta BMW Original som är för G21 - då behöver du inte oroa dig för något och allting blir plötsligt helt ett bekymmerslöst rus av lycka och välbefinnande! :-) Annars är ET (och andra mått förutsatt då att du inte har några uppgraderade bromsar) helt ok på de fälgarna som länkas till i annonsen ovan. Som sagt så fladdrar ET mellan 25 och 30 även på original till G21 så 27 är ju mitt i. De där ser inte ut som original (tror inte det fanns svarta 17" till G30/G31), eventuellt är det Dezent men kan ha fel. Jag brukar uppskatta att säljare anger denna typ av information (det är en jäkla skillnad på priset om det är Temu tofu dreg eller BMW Original). |
|
Tack bmw-slangen för ett utförligt svar (som vanligt). Jag håller med dig om att köpa orginal är ett bra recept på bekymmersfritt liv och det lutar ditåt. Då har jag två val för vinterfälgar: 17: accepetera silverfärg om jag vill köra 17" (vilket funkar med mina standard-bromsar) - och då kan jag köra vidare med fälgarna jag har och fundera klart på om jag nöjer mmig med befintliga dubbfria eller byter bara däcken till dubbdäck. Om man byter däck, bör man även byta fungerade TPMS-givare eller klarar de ett däckbyte? 18: Köpa 4 svarta 18" fälgar style 796 bredd 7,5" och däck till det, samt ev nya tmps-givare. /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Fälgarna i annonsen du länkar till är det ju inget som helst fel på (förutsatt det är ett bra fälgmärke såklart) och skulle ju fungerar finfint på din bil. Däcken däremot är inget som jag heller skulle varit intresserad av - de hade åkt direkt i Sverkers stora soptunna. Men om du ändåså planerar att kränga av däcken, köpa nya däck och kränga på samt montera TPMS sensorer så känns inte den annonsen rätt för dig. Värt att tänka på är att alla nyare fälgar idag kan i princip alltid hantera TPMS sensorer men man ska vara medveten om att inte alla fälgar (speciellt äldre) klarar av detta. Nä, sålänge inget misstag görs vid demontering/montering så kan man låta befintliga TPMS sensorer sitta kvar i fälgen. Det vanliga fjantet med initiering och liknande kan ju eventuellt behöva göras (då hjulen kanske byter position och trycket ändras). Nackdelen är (om det är begagnat) att du inte vet om batteriet i dessa ger upp nästa vecka, månad, år eller om 5 år. Ännu en nackdel (om det är begagnat) är att ventilen inte byts ut och är den lite dålig eller håller på att bli dålig (och börja läcka eller läcker en aningens redan) så får du bära med dig den problematiken. |
|
Har kollat fler annonser och ser att BMW verkar ha olika navdiamtrar också för att förvilla. Om jag förstått rätt så har min bil 66,5mm, eller? Har alla moderna BMW det nu eller har några 72mm elller något annat? Kan man säga något om vilka av BMWs modelserier som har lika? Har moderna 3,4,5-serie samma navdiameter? /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stämmer, din G21 har 66.5 mm navmått. Yes, alla nyare BMW-modeller (väldigt grovt snittat så kan man säga att nästan alla G-serier och nyare) har det nya 5x112 66.5mm fälgmåttet mig veterligen (kan dock alltid finnas någon oddballe som avviker). |
|
Finns både 66,5 och 66,6 mm navhål? Eller är det för olika märken av bilar? Kan en tiondels mm spela roll? Detta är ju BMW orginalfälgar (style 853) till 5 serie så jag antar att de skulle funka även på min G21: Länk /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nej, man syftar på samma navdiameter. Den nominella diametern är 66.56 mm (om jag minns rätt) och den avrundas till 66.5 mm eller 66.6 mm beroende på hur man avrundar. Jämför med 72.56 och dess 72.5 och 72.6 mm. |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nej, de fälgarna är inte ursprungligen till en 5 Serie. De är märkta med BMW 36 11 6 896 768 och är ursprungligen till 4/i4 Serie (G26 Gran Coupe). ET på dessa fälgar (ET36) är dock typiskt vad du hittar även på 5 Serie (G30). Just 8.5" fälgar fanns inte original till G30 (8.0" är det bredaste man erbjöd för framaxeln) men deras 8.0" fälgar ligger på ET30, så ET36 för 8.5" är rimligt. Troligtvis passar dessa hjul din bil (PCD och navdiameter, 5x112 och 66.6, är ju samma). Finns dock alltid en (dock liten i detta fall) risk med cleareance för framhjulen. Dessa hjul är 8.5" ET36, medans den största dimensionen (där fram) för din bil är 8" ET27. Så dessa hjul kommer att sitta 9 mm längre in och vara 6 mm bredare inåt (8.0"->8.5") jämfört med original, vilket gör att däckmaterial i runda slängar är 15 mm längre in i hjulhuset jämfört med original. Oftast finns det clearance för 1.5 centimer (sällan det är så tight) så det bör fungera alldeles utmärkt men finns som sagt alltid en risk då det inte är originaldimensioner. |
|
Ursäkta jag frågar igen och hopaps du står ut med några fårgor till . Nu blir jag förvirrad om bultcirkel också. Jag ska ha navdiameter 66,56mm men är bultcirkeln 5*112 eller 5*120? Style 853 i blocketannonsen står utannonserade som 5*112 men i föregående inlägg (det om: ej 5 serie utan 4/i4) skriver du 5*120. 8 mm skillnad i bultcirkel låter som något som faktiskt spelar roll. I så fall passar de ju inte, eller hur? BMW själva skriver ju inte ut bultcirkel för 853 här: Länk Står det någon kod på insidan av BMWfälgar som anger bultcirkel (så man kan skilja 5*112 från 5*120)? Blocketannonsen hade ju fotograferat alla ekrars insida men många oliak storlekssiffror men hittar inget som liknar bultcirkel.... /Patrik, 330e Xdrive touring -22, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Felskrivning av mig - ska såklart vara 5x112 (korrigerat nu) - bra uppmärksammat! :-) Nej, jag kan inte komma på någon beteckning som anger PCD (Pitch Circle Diameter) på fälgarna. Nu är 5x112 på tok för nytt för mig så har studerat särskilt många 5x112 fälgar för att vara ärlig. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.