|
|
|
|---|---|
|
Hej Sitter med en trasig bil mitt i italien. E91 06:a, nybesiktigad. Här i abruzzo finns många broar som svänger ordentligt och de har djupa skarvar som påfrestar chassiet. Plötsligt kändes det som om en stötdämpare bak helt lagt av. Bilen kränger rejält över skarvar. Vid acceleration och inbromsning drar den snett. Låter annars inget. Helt ok rakt fram på fin asfalt. Går att köra. Höger bak lutar hjulet inåt upptill (negativ camber). Bilen varnar för fel på dtc. Måste ta bilen till verkstad, men vill gärna ha en idé om vad felet kan vara. Har ingen domkraft. Hoppas på att en bussning eller infästning gett sig som annars håller hjulet rätt. Vilken isf? Länk Hoppas länken funkar. | |
| Har du kollat så inte fjädern har gått av? | |
| Hej och tack. Såvitt jag kan se ser fjädern hel ut. | |
|
Åker du till en auktoriserad BMW-verkstad så kommer de såklart kunna fixa felet och någon på firman kanske kan engelska då jag nu utgår ifrån att du inte pratar italienska. Men risken är att de inte har tid direkt och att det blir dyrt. En mindre verkstad kanske kan titta på den direkt, men svårare att hitta en som är bra, känns lite lotteri att bara ta närmaste och risken att de inte pratar engelska är stor. Du kanske kan försök att ta lite bilder inne i hjulhuset och lägga upp så kanske vi kan se om det syns något uppenbart. |
|
|
Det är väl bara att leta upp närmaste verkstad...känns det inte bra åk till nästa. Känns onödigt med BMW-verkstad på en så pass gammal bil. Skulle inte våga köra hem med det felet. |
|
| Tack alla för input. Nej, tänker inte åka 200 mil med bilen i det här skicket. Är inte nära ngn större stad med bmw men har fått kontakt med en som bor jär ich känner folk. Hoppas på det. | |
| Bilen lämnad på verkstad nu. Tack för visat intresse, återkommer med resultat. | |
|
Topplagringen som kollapsat? Hög belastning med semesterlastad bil och tveksamma vägar. |
|
| Tveksamma vägar är det här... Men två personer och lite packning är inte mycket. Hade iofs tänkt lasta mycket vin på hemvägen. Här där jag är finns mängder av broar som svänger skarpt och har mer än distinkta skarvar typ var 50 meter, tror det har med jordbävningssäkring att göra. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Eftersom du inte skriver något om att bilen är lägre på den sidan där hjulet lutar inåt borde inte fjädern vara trasig. Skulle tippa på att den excentriska (inre) bussningen är helt slut och/eller att skruv och mutter släppt och gjort att det blir mycket camber. Det medför sig att det kommer bli mycket toe in vilket skapar ett obehagligt beteende. Nummer 4 (bärarm inkl bussning) och/eller 8/9/10 (skruv/mutter) i denna länk: Länk Topplagringen bak påverkar inte camber inte heller en brusten fjäder i den utsträckningen, då skulle bilen vara mycket lägre i den sidan för att skapa så mycket camber. |
|
Det stämmer, bilens kaross är i nivå. Jag hoppas också på ngt som Westersund skissar på. Borde också bli billigare. Kan inte längre kolla eller fota då bilen är på verkstad. Men tycker att problemet är lite ovanligt, kan inte komma ihåg att jag sett detta förut. Tänkte också på stora bussningarnas infästning, men det är väl bara e46. |
|
|
Det stämmer, bilens kaross är i nivå. Jag hoppas också på ngt som Westersund skissar på. Borde också bli billigare. Kan inte längre kolla eller fota då bilen är på verkstad. Men tycker att problemet är lite ovanligt, kan inte komma ihåg att jag sett detta förut. Tänkte också på stora bussningarnas infästning, men det är väl bara e46. |
|
|
Bilen undersökt. Det var bulten mellan 1 (hjulspindeln?) Och 15 som gått av. Det förklarar att hjulet lutar inåt. Mekankkern påpekade kass stötdämpare som förmodligen esulterar i hög belastnlng på denna bult. Länk |
|
|
"Small problem" sa senor Antonello, klart a domani. Skönt att kunna åka hem med bilen på lördag. Offtopic: har bytt en oljeretur på bilen och har nu åkt 200 mil på 0,56 - helt makalöst bra för en gammal M57 som gått 28000 mil |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Det är det bakre toe staget, borde resulterat i att hjulet vinklades utåt i framkant också. |
|
Ser ut som hjulet står rätt i den vinkeln. Men jag kan ha sett fel i hastigheten eller dragit fel slutsats avseende bilden. Men ett fäste i hjulspindeln var det, rakt i linje med stötdämpare. |
|
| Udda att bulten går av. Måste varit dragen för hårt? | |
|
Ja. Återanvänd sträckbult som dragits för hårt och påfrestats för mycket för länge? Skall höra med mekanikern nät jag hämtar bilen i e.m. han påpekade dåliga stötdämpare också |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.