|
|
|
|---|---|
|
Jag har nyss besiktat min 2011 320D Touring med manuell låda & RWD (dvs E91). Jag fick anmärkning på flexröret och en snabb koll visar att det kostar ca 7.000 kr att byta på BMW (dvs svetsa dit ett nytt). När jag söker flexrör på forumet så finns det trådar som säger motorfästet måste lossas (vid borttagning av DPF) och andra som inte alls nämner något om motorfäste. Därav frågan: - Vad behöver demonteras på min bakhjulsdrivna 320d om jag försöker fixa flexröret själv? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.